bei meiner bosch war es geschraubt. 2 schrauben...
habe für den ganzen akt 20min. gebraucht. raus und rein...
bei meiner bosch war es geschraubt. 2 schrauben...
habe für den ganzen akt 20min. gebraucht. raus und rein...
Vielleicht ist ja auch nur der Keilriemen von der LiMa gerissen??? Nicht immer mitm schlimmsten rechnen!
So, wagen läuft wieder (halbwegs)
Es war der Regler. Die Kohlestifte waren total runter, da hat sich nix mehr getan. Jetzt sind neue drin und es geht wieder.
Leider ist das Problem vom Vorjahr wieder da... Der Wagen geht andauernd aus! Drehzahl geht nach ein bisl fahrt fast auf 0 im Leerlauf und dann isser aus. Werde echt noch verrückt. Niemand weiß was das ist, weder Opel noch ne Freie Werkstatt.
Ich hasse es! Weiß einer was das für Quellen haben kann! Zündkerzen hab ich heute neue rein gemacht. Keinerlei veränderung!
MFG
Neo
Wo habt ihr den die Kohlebürsten + Regler geholt ???
Bei Opel oder bei ATU oder einfach in irgendeinem Teile Geschäft ???
Bei Opel direkt!