@boris,
ist mit sicherheit kein corsa, weiß aber nicht was es ist.
der luffi ist aber auch fürn corsa und fürn tigra verfügbar.
Pipercross
tschau robin
@boris,
ist mit sicherheit kein corsa, weiß aber nicht was es ist.
der luffi ist aber auch fürn corsa und fürn tigra verfügbar.
Pipercross
tschau robin
@robin also den pipercross hab ich von einem bekannten für 10€ gekauft, aber ich find die qualität mies, musste da einen riss im gummi kleben und die alublende musst ich auch wieder festkleben. kann höchstens mal fragen wo mein bekannter den her hat...
@all also vielleicht bin ich ja auch ein wenig dumm aber könntet ihr mir nochmal langsam erklären wie ich es machen soll? Den schwarzen Kasten hab ich rausgenommen, der schlauch vom Krümmer ist ab (soll ich das so lassen oder irgendwie zumachen?), dann hab ich das rote plastikkabel das seitlich am schwarzen kasten dran war am kasten abgezogen und seither bammelt es im motorraum rum. Wohin damit oder einfach bammeln lassen? Wofür ist das gut gewesen und brauch ich das nicht? Wozu wars dann dran?? Am dicken Rohr was jetzt zur Einspritzung geht ist nun der Filter dran...Siehe Foto...
lass es so wie es ist... mach nur vll. die öffnung von der unterdruckleitung zu... damit da ned soviel dreck reinkommt... aber ich glaub das ich das schon mal gesagt hab das du das so lassen kannst...
Sorry Capu das ich es net so recht glauben mag, denn irgendwie sollte das Ding ja mal von nutzen gewesen sein....nichtsdestotrotz bleibts jetzt so wie es ist...danke für die antworten.
Noch ein Nachtrag:
das Kabeldingens kannst du mal verfolgen, es ist hinter dem schwarzen Kasten (Bild) am Ansaugkrümmer befestigt. Den Stöpsel ziehst du ab und machst auf das Loch einen Nippel drauf wegen Dreck reinziehen und so. Dann kannst du das "Kabel" im Keller verstauen und es hängt nicht im Motorraum rum.
ja klar sind die für was gut bzw. gut gewesen... nämlich um dem lufikasten in der kaltstartphase vom krümmer vorgewärmte luft zuzuführen...Zitat von Mirk
@ mirk stck das rote Kabel einfach auf die Schraube an die Spritzwand vor der Batterie,die Schraube ist auf deinem Bild auch zu erkennen.Direkt hinter dem Ansuagschlauch. Hab ich so gemacht und ist dicht. Gefunden?
Jo hab ich gefunden. Werd ich mal machen, wie verhält sich mein Motor, wenn er nun nur noch kalte Luft bekommt, speziell im Winter bezüglich Leistung/Verbrauch? Achja, manch einer wird mich steinigen wollen, aber ich behaupte das mein Auspuff (Supersprint Gr A ESD) dumpfer und etwas lauter wird mit dem Lufi. Nun noch ne kurze Frage um nicht nen neuen Thread aufmachen zu müssen, hat einer erfahrung mit dem Supersprint MSD? Lohnen sich die 130€ oder net? Hab zZt bosal MSD und schon etwas alt, also gut "ausgebrannt"...THX, Mirk
mit dem dumpferen Auspuff das stimmt ist bei mir auch so ist lauter und dumpfer als mit orginal Lufti
Wenn du im Winter bei -15°C startest und der kalte Motor nicht recht will, machst du vielleicht wieder den orig. Kasten drauf. Kompromiss halt. Aber es ist selten so dermaßen kalt....
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