Zitat von Zero
da muß ich dich aber enttäuschen :wink: :wink: :wink: ,das ist gar nicht so abwegig.
vor 1 oder 2 jahren stand in der chrom und flammen (us muscle cars) nen bericht mit einbauanleitung darüber.
fazit war, ne extra einspritzdüse und ne glühkerze und bei vollgas waren etwa 1m lange flammen möglich.
wenn ich den artikel finde, dann stell ich den mal hier rein.
tschau robin
hey... das würde ich auch gerne haben und wenn die Polizei hinter mir ist.. einmal volll ausm rohr hinten schiessen
mfg
liquid
*vor-die-stirn-schlag*
watt soll denn so´n sch...?
ich würde vorschlagen, die karre gleich zu sprengen (wie gestern bei "elton zockt" mit dem scooter). das gibt dann einen kräftig "bums" und gut is...
:twisted:
PS: vielleicht sollte man, bevor man hier posten darf, einen führerschein (und im idealfall einen wagen) sein eigen nennen...
na das sind mal tolle Tipps, echt klasse und irgendwer der sowas liest macht das auch noch und ärgert sich weil vielleicht irgendwas pfutsch geht, i glaub des muas ned sein :evil:eigentlich ganz einfach bei meinem kadett war das auch so
der hatte aber noch nen normalen verteiler mit finger den etwas auf spät gedreht und schon schlägt das feuer aus dem pöffer beim schalten.
vorraussetzung ist wie mein vorgänger schon sagte, ein leerer auspuff: und ausserdem ist der kat dan bald im a***
bei den elektronischen zündungen gibt es mitlerweile auch schon zwischengeräte um die zündung zu verstellen zum schiessen. in der vw-tuningscene weit verbreitet.
aber am einfachsten ist noch im stand vollgas, bleifuß, zündung aus und wieder ein und schon schlägts feuer raus, aber mit vorsicht genießen!!!
Am Ring ist immer ein roter Astra F der Flammen rotzt ohne Ende! Soll ein gemachter C20XE drin sein! Sieht schwer geil aus wenn der in Breitscheid runterschalten muß!
ich hab mal auf irgned ner ami seite gesehen ne einspritzdüse ins endrohr und ne zündkerze und schon gibts flammen wenne willst aber mal im ernst
lass den scheiss!!!!!
ausserdem wird das schöne blanke endrohr davon nur schwarz
Zusammenfassend gesagt:
Flammen aus dem Auspuff = Kat nach kurzer Zeit kaputt.
Neuer Kat schweinetezuer, ohne Kat und erwischt werden noch teurer
Also:
Sein lassen
da ja im volksmund man mit dem ford fortfahren und mit dem zug heimfahren kann :lol: :lol: :lol: :lol: , ist nen escort wenigstens für flammen einzusetzen.
den originaltext hab ich leider nicht mehr, aber
H I E R haben sich unsere verückten amis mal damit beschäftigt (achtung in englisch)
und H I E R kannste sogar nen kit dafür kaufen, viel spass dabei :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
tschau robin
ps: kann das mal nen mod ins offtopic verschieben, da könnte man noch etwas weiter diskutieren, da es hier im tigra forum wohl etwas offtopic ist
Ein Kollege von mir Arbeitet bei FOrd, so hab ich dem ne "Ford Drive" geschenkt. (zu geburtstag u.a.) In der Zeitung war ein Ford Fiesta mit 4 Übertriebenen 125er Endrohren, der hatte nen Zündunterbrecher, so das Unverbranntes gemisch durch den Auspuff kommt. das hat er it seperaten Zündkerzen im Auspuff gezündet. So stand da drin. Folgeschäden oder so weiß ich nicht, kanns mir aber vorstellen das des nicht so gut fürs Auto ist.
also i find das zeugs urgeil. hab mal in der chrom und flammen die anzeige gesehen und wollt mir das zeugs fast bestellen. wenn die flammen durch son kit entstehen schadets dem auto mal gar net, soviel is fix. wenns allerdings vom motor vorne kommt isses ja nun net so sonderlich toll für die karre (vorausgesetzt kat is noch drinnen) harr-harr.
wers braucht
i finds hammer!
mfg tom
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