Ich hab ein riesen Problem. Ich fahre jeden Tag erst ein kleines bisschen Stadt, da ist mein Motor so auf ca. 60-70 Grad. Und dann 10 Minuten Autobahn dort ist nach ca. 1-2 Minuten der Motor ruck zuck auf 90 Grad. Und danach stehe ich noch 5-10 Minuten im morgentlichen Berufsstau. Dort springt dann alle paar Minuten schon mein Lüfter an....
Aber seit Montag hab ich das Problem das meine Temperatur selbst auf der Autobahn nicht über 20 Grad kommt, selbst wenn ich dann im Stau stehe, komme ich vielleicht auf annähernd 90 Grad....
Kann das dieser Schalter sein, der vom kleinen auf den großen Kühlkreislauf umschaltet? Wie kann man sowas testen?