ich hab diese sogenannten Fehlzündungen auch... Hab nen Gruppe A Endtopf drunter. Aber legal ist beim Tigra eh schwer was zu machen... so sind meine erfahrungen aufjedenfall.
ich hab diese sogenannten Fehlzündungen auch... Hab nen Gruppe A Endtopf drunter. Aber legal ist beim Tigra eh schwer was zu machen... so sind meine erfahrungen aufjedenfall.
gibt es eigentlich auch fehlzündungen wenn ich mir nen ganz normalen esd dranmache ?
hast du den kompletten thread gelesen??? wenn nicht, dann les nochmal... wenn ja, dann les auch nochmal... ;-)Zitat von Chrismeister20
man muss bei ca 3500 mit motorbremse immer ganz kurz das gas antippen, so dass man keine beschleunigung und kein rucken merkt. dann sollten eigentlich ordentlich fehlzündungen mit ner gruppe a zu hören sein!!
also beim peugeot nfz motor schepperts bei einmal antippen 5-6mal so richtig derbe.
also bei mir am Tiggi auch ! Im Prinzip nur immer ganz leicht und kurz antippen..
Hmm, Fehlzündungen sollte man eigentlich garniemals mehr haben...
und eigentlich auch nicht provozieren können...
Was die BMW-Typen da machen, macht unsere VW -Fraktion hier auch gerne Mal, nämlich sich nen kleinen Schalter ins Auto bauen, der die Zündung unterbricht, nen Zündunterbrecher quasi, dann kann mal Prima den Fuchs aus dem Auspuff gucken lassen, und wenn man das ganz oft und dolle macht, hat man vielleicht ganz viel Glück und der Motor platzt noch mit, das ist dann erst laut! Hurra!!! :evil: :twisted:
man man man.... <zensiert> ...
Wer keine Probleme hat, der macht sich welche....
Gruppe N Komplettanlage und Fehlzündungen..
Da sag ich nur 8)
Aber leider leider isses schweine Laut auf Dauer, und natürlitsch scheissen Illegal mit sowas rumzueiern.
Tut das net.
Falk
Berechtigungen
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