Hmm der geringere Lufwiderstand wird zwar theoretisch meßbar sein, aber praktisch kaum bis überhaupt keinen Einfluß haben.
Der Anpressdruck müsste doch eigentlich auch "verbessert" sein, oder?
Hmm der geringere Lufwiderstand wird zwar theoretisch meßbar sein, aber praktisch kaum bis überhaupt keinen Einfluß haben.
Der Anpressdruck müsste doch eigentlich auch "verbessert" sein, oder?
Servus. Denke, Capuchhino und du, ihr habt beide Recht:Zitat von Daikon
1. Könnt es durchaus an den Fertigungstoleranzen liegen. Hatte erst nen 1.4, der hat es immer, auch bei idealem Wetter , auf dem selben Autobahnstück immer nur bis kurz vor den roten Bereich geschafft. Hab nen Kumpel mit demselben Tigramodell(1.4, nur 10000km mehr aufm Tacho) und der war etwas schneller, schaffte es also in den roten Bereich. Dann hab ich mir nen offenen K+n Filter mit Kaltluftschlauch reingemacht, und meiner war dennoch weder schneller noch langsamer. Nun hab ich nen 1.6er und der packte es auch in Serie direkt bis an den Begrenzer, auf genau demselben Autobahnstück..
Zitat von Amok
Im 1.6 er Schein ist er mit 203 km/h angegeben.
Irie
Rasta :twisted:
erst lesen, dann posten, bitte...Zitat von Rastamann
2te seite, 2tes posting steht das schon!!!
Also mein Tigra hat 90 PS,laut Papier 190 Spitze.
Am Anfang hab ich das aber kaum gepackt, doch seit ich jetzt fast jede Woche einmal Vollgas (zur Disco und zurück auf der Autobahn) fahre, hab ich neulich ca. 215 gepackt. Ich glaube das kommt mit der Zeit.
Öfters mal lange strecken fahren,usw.
grinch...da spielt auch das wetter, sprich die lufttemperatur. wenn du nachts von/zur disco fährst, ist die luft kälter, was den motor dann auch besser laufen lässt.
mal ordentlich auf der autobahn durchblasen ist aber nie verkehrt
ich weiß nicht ob du der erstbesitzer bist vieleicht ist damit vorher einer immer ****** gefahren und das Einfahren ist wichtig viele lachen aber das ist halt so ! ich komm mit meinem 1.4 ganz logga und flokkich auf 200km/h ab dann dauerts zwar ewig aber der schaft 210 - 215 (berg runna *gg) :wink:
ich frag mich immer noch wie deine bekannte 220 sachen schaffen will... also bei 218 hat bei mir der begrenzer eingeschaltet, bei 6800 u/min...
irgendwo kann da ja was nicht so ganz stimmen...
@marco: wenn du im 3. nicht in begrenzer kommen wuerdest, solltest dir aber gedanken machen...;-p
und wegen der lufttemperatur: im anzug merke ich schon ob draussen 35grad oder nur 15 sind, die kiste zieht einfach besser, aber ob das in der endgeschwindigkeit dann wirklich 10-15 kmh ausmacht, das mag ich zu bezweifeln...
Was mir gerade noch so einfällt .... Wenn ich alle Fenster unten+Schiebedach aufhabe, fehlen mir c.a. 25km/h in der Endgeschwindigkeit ...
@Daikon: hattest du vielleicht auch Fenster+SD offen, und dein Kumpel ist mit geschlossenem Auto gefahren ? Das macht bei mir einen gewaltigen Unterschied !
@Jan: da sind wir halt wieder beim Thema mit der Tachoabweichung. Manche (auch 1.4er) Tigi´s laufen im 5. Gang in den Begrenzer,und zeigen dann auch etwas über 220 an. Was die dann wirklich laufen, weiss wohl niemand ...
das kann man aber ausrechnen... mit DIESER tabelleZitat von Amok