@Ticar:Kommt drauf an in welchem Wagen der Motor vorher eingebaut war. Ab einem bestimmten Baujahr wurden die Relais im Fußraum verbaut. Vorher wurden sie vorne rechts im Motorraum plaziert. Ist aber eigentlich egal.
Da die Lambda Sonde schon getauscht worden ist, und da man ein defekt dieser ausschließen kann, sollte man sich erst einmal der Benzinversorgung widmen. Kommt wirklich nicht oft vor, aber bevor man die ganzen Sensoren und Kabelbäume auseinander reißt und sich einen Wolf sucht und das Problem nicht finden kann, sollte man vorher dieses überprüfen. Ist ja auch schnell gemacht.
Das Gemisch anhand des Kerzenbildes GENAU zu analysieren ist blödsinn. Nur bei viel zu mageren Gemisch verfärbt sie sich weiß und ist verbrannt. Das wollte ich vorher nur wissen. :wink:
@Speedy:Blaues Kabel ist schon richtig. Nehme ein neues und verbinde es an das BPR Klemme 87b mit einem Einschneidverbinder direkt zur Benzinpumpe. Geb mir mal bescheidt, wenn das noch nicht geholfen hat. Viel Glück.