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Thema: 2,0 liter umbau vom kadett gsi in einem tigra

  1. #1
    Tigramausi19
    Gast

    2,0 liter umbau vom kadett gsi in einem tigra

    hallo

    und zwar hab ich vor 10 minuten erfahren das ein bekannter sein kadett gsi für 500euro verkauft und da zöger ich nich lang den werd ich nehmen weil ich dann endlich mein traum erfüllen kann von einem umbau das ist doch eine traum nachricht!!!!!!

    Nun hab ich in der suche nichts gefunden hat einer irgendwie eine einbauanleitung oder bzw. auf was ich achten muss, und wie ist das eigentlich wenn ich einen 2,0 l statt meinem 1,4 einbau brauch ich da eine andere bremsanlage und wie siehts mit dem k&n luftfilter aus und mit nem remus sportauspuff weil ja da sind doch die dezibelwerte doch ganz anderst kann amn den remus drauflassen denn ich schon für meinen 1,4 gekauft habe?!

    brauch dringend antworten!! und einen einbauanleitung!!


    Mausi

    P.S. das ist doch ne geile nachricht für 500 euro!!!

  2. #2
    Homer-Mix
    Gast
    guggst du unter "motoren und getriebe" und da steht alles was du wissen willst.

  3. #3
    Senior VIP (Spender)
    Moderator
    Lebt im ForumLebt im Forum
    Avatar von Iceman
    Registriert seit
    09.05.03
    Beiträge
    5.327
    Sorry,aber wenn du überhaupt keine Ahnung davon hast,würde ich mir das nochmal reiflich überlegen..500 kostet das Auto,ja..und die Folgekosten die noch kommen (Umbau,Halter,Tüv,etc).. mal dran gedacht ?
    Und so Schritt für Schritt Anleitungen gibt´s auch nicht an jeder Ecke...

  4. #4
    Der_Bachelor
    Gast
    in der suche nix gefunden *looooooooooooooooooooooooool* . also ich lese seit 4h mal wieder alles durch, da ich meinen motor nun habe *freu* . und du findest eigentlich alles was du wissen must sogar nur hier im forum. suche nach c20xe im motoren abteil da findest du 2 seiten!

    ach so, und genau die fragen die du stelltest werden da hargenau erläutert!
    rechne mal mit 2650 bis 3000 euro insgesamt (inkl den 500 euro die du nanntest) das dürfte recht genau sein.

  5. #5
    Anonymous
    Gast
    Muss da nicht auch der Antrieb (Antriebswellen) geändert werden die schon alleine 2.5 kosten ? Hatte sowas auch schon überlegt, aber das wird am ende doch recht teuer

  6. #6
    floker
    Gast
    Zitat Zitat von IN1JAHRTIGRAFAHRER
    Muss da nicht auch der Antrieb (Antriebswellen) geändert werden die schon alleine 2.5 kosten ? Hatte sowas auch schon überlegt, aber das wird am ende doch recht teuer
    Dann überleg nochmal neu.... Antriebswellen kostet "etwas" weniger als 2500?........

    Die von Fabian genannten 3000? sind so das untere wenn man es machen lässt.


    Du brauchst z.B. Mathijssen-Umbauset, kostet ca. 800-900?. Sind dabei: Motorhalter, Servohalter, Antriebswellen.

    Aber das steht alles in der Suche

  7. #7
    Also wenn du gar keine Ahnung hast dann würde ich die finger davon lassen aber wenn du wenigstens jemanden hast der dir Hilft und ahnung von der materie hat dann kannst du es natürlich wagen,aber es kommen ziemlich viele sachen dann auf dich zu,du brauchst noch diverse teile den mit dem Kauf eines Kadett für 500€ is es net getan, du brauchst Antriebswellen,Gelenke,Motorhalter,Bremsanlage,usw . dann müssen eventuell noch sachen abgeändert werden wenn mal was net passt, die Spritzwand muss etwas nach hinten geklopft werden damit der C20XE auch mit dem Luftsammler rein passt. Also du musst noch mit ca. 750€(Motorhalter/Antriebswellen),ca.450€(Bremsanlage, es sei den du kannst die von dem Kadett nehmen),ca.250-400€(Kleinteile/Zubehör) dann kommt noch die TÜV eintragung die Kostet auch so ca.400€ da kommt dann noch was zusammen und wenn du keine Werkstatt hast oder ne möglichkeit den Motor (alt) raus und den Motor (neu) reinzubauen dann musst du dir auch noch sowas mieten was auch noch kosten verursacht. Also überleg dir das gut ob du es machen willst oder net,ich will es dir ja auch net ausreden aber es muss halt gut überlegt sein.

  8. #8
    Star Trooper
    Gast
    ...also ich hab den "Wunsch" schon seit locker 1,5 Jahren, ...hatte schon seit Monaten einen Cali-Turbo in Petto (den hat ich jetzt EAGLE vermittelt...) habs aber gelassen, weil keiner irgendeine Konkrete Info rausgibt ... immer fehlen relevante Antworten dazu .... gerade zu Feinheiten, die dir das Ganze TEUER und geradezu UNMÖGLICH machen können ... Dazu kommt das du es allein fast nicht machen kannst, also Support brauchst!

    Keine 50 Kilometer von mir Daheim ist der Hintermeier ... der sagt trotz konkreter Kaufabsicht von mir auch nix .... (Schon Geld für den Umbausatz BAR !!!!! auf den Tisch gelegt ... ist ein inkompetenter Idiot)

    ---------

    Will ja schließlich genau abschätzen, bevor ich ne ewige Bastelbude hab, die nimmer läuft ..... zudem rennen dir dann die Kosten davon!!!! .. dann könntest du es gleich machen lassen .. und das mit TÜV.

    Also allein ???

    FORGET IT !!!!!


    Kauf dir besser nen VW Golf/Corrado/Polo und bau dir den auf VR6 oder G60 um .... z.B. macht das Salzmann (auch bei mir in der "Nähe") ... die lassen sich wenigstens in die "Karten" schauen *grummel* / Unmd in entsprechenden Foren sind da die Leute weitaus Auskunftsfreudiger.


    Das mal als mein Statement dazu ...... :? :? :? :?

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