Hallo!
Ich fahre grundsätzlich meinen Corsa B mit Licht; zu jeder Tages- und Jahreszeit.
Ein Kollege von mir meinte kürzlich, dass die Scheinwerfer bis zu 2 Liter Sprit auf 100 Km verbrauchen würden, was ich mir allerdings nicht vorstellen kann.
Hat irgendjemand die tatsächlichen Werte zur Hand?
Wieviel Liter Benzin sind auf 100 Km Strecke erforderlich, um die von den Scheinwerfern benötigte Energie bereitzustellen?
dr_john_becker
für das normale abblendlicht fallen immerhin 2* 55 watt an leistung an... macht 110 W gesamt...
hört sich zwar nicht viel an, aber kleinvieh macht auch mist...
Und um das "mehr" an Leistung abzudecken bleibt dem Motor nichts anderes übrig, als ein bisschen mehr Sprit zu verbrauchen...
2 Liter halte ich persönlich auch für ein bisschen viel... aber der Verbrauch ist sicher höher...
korrigiert mich, wenn ich falsch liege...
Schuß net gehört!? MAl im ernst was sollen den solche fragen probier es aus! :shock:
lol alleine die FRage is schon fürs offtopic. ne mal im ernst warum sollte er da 2 Lite rmehr brauchen ? aber wenn er es wegenm der leistung meint kannst es genau ausrechnen. pro scheinwerfen ist eine birne mit 55 Watt drin wenn ich mich richtig erinnere. d.h. insgesamt zieht dein licht leistung in höhe von 0,11 kW !! bin jetzt nicht der riesen elektrofreak aber ich behaupt mal das ist so als ob man ohne oder mit radio an auto fährt. der mehrvebrauch (der bei rückenwind wieder ausgeglichen wird wenn ich mal diese tollen gedanken weiterspinne) dürfte absolut NULL spürbar sein.
EDIT: Boah ! :shock: da schreibst nen Post, und als du ihn abschickst haben schon 2 leut vor dir getippt. :?
Wie soll ich das denn ausprobieren?
Einen ganzen Tank ohne das Einschalten der Scheinwerfer leerfahren?
Sorry, aber ich denke nicht, dass ich SELBER solche Tests machen könnte!
Wenn, dann müsste sowas unter konstanten Bedingungen (Wetter etc.) gemacht werden.
dr_john_becker
Hi,
Also ich finde es sowieso komisch, dass behauptet wird der Stromverbrauch würde mit dem Spritverbrauch zusammenhängen. :?
Die Energielieferung wird ja von der Lichtmaschine gesteuert sobald der Motor läuft. Wieso sollte das vom Sprit abhängig sein? Dann müsste das Licht ja bei höhem Spritverbrauch, also wenn man schneller fährt, heller werden und dunkler bei niedrigem Spritverbrauch.
MfG,
SilverDream
[Ironie] "Ich fahre meistens in Richtung der Erdrotation, bin ich dadurch nun schneller weil ich die Fliehkraft nutze ?" [/ironie]
also alleine das thema issn witz...sorry, da fehlts echt an ernsthaftigkeit und logik.
Warum ist das Thema ein Witz?
Die Frage nach dem Mehrverbrauch durch zusätzliche Abnehmer des Stroms halte ich für berechtigt!
Bedenkt man dann noch, dass mein Corsa B im Durchschnitt ca. 11 Liter auf 100 Km ( C14NZ ) verbraucht ist sie garantiert berechtigt!
dr_john_becker
Wo ist das problem! Mach es einfach tagsüber aus und wenn dir das wetter zu schlecht ist dann mach es im Sommer du hast das lkicht ja eh immer an! wenn du das gemacht hast hast du einen verbrauch ohne licht am Tag und dann machst du das wie du das immer machst! Vieleicht fährst du ja auch in den Urlaub! dann kannst du das auf hin und rück weg probieren od3er du suchst dir ne 10KM strecke und rechnest das auf 100 km hoch! oder oder oder also meiner meinung nach möglich und immer noch ne sau dumme Frage!
Also Leutz,....
so unrecht hat er garnicht mal! Also die Formel für das Thema wäre folgendermaßen definiert:
P=U*I
In dem Fall wäre dann P=Leistung=Watt demnach also auch Stromverbrauch.
Der aber ,muss erstmal gewonnen werden.
Dies wiederum passiert dadurch das der Wagen und somit auch die Lichtmaschiene angetrieben wird < mit Sprit
Die Lichtmaschiene packt den gewonnenen Strom in einen Kondensator.
Entleert ihr diesen Kondensator langsam, muss die Lichtmaschiene wieder Strom hinein bringen. je mehr ihr verbraucht, desto mehr mus sie einspeisen was sich wiederum auf die Dauer eurer Fahrten auswirkt und somit auf den Sprit!
Und jetzt schreie bitte niemand wie Kondensator? Ich hab ne Batterie!
In einem Auto übernimmt die Batterie nämlich die Aufgabe des Kondensators! Also kein wirklicher Kondensator!
Ist wie beim Fahrrad! Fahrt ihr ohne Licht, ist leichtes trampeln angesagt,...schaltet ihr den Dynamo ein,.. muss mehr Arbeit verrichtet werden (trampeln ist anstrengender) wird also anstrengender zu fahren!
Fazit: Licht an,...mehr Stromverbrauch und somit auch mehr Spritverbrauch!
Sebastian 8) 8) 8)
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