ich hab das prob net meine ris naemlich heute einfach ebgefalnn =) ich sags euch das issn sound ^^ Zum Thema sound...is ja klar das die dinger leiser sind,zwar lauter als ein standart.Aber so richtig giel klingen tut der erst wenn ihr den Topf leer macht.
@superreal: ein offener luffi hat nix mitm auspuff sound zu tun, da muss ich dich enttaeuschen. der sorgt nur fuer n schoenes ansauggeraeusch!
ein orig. ESD klingt nach ner Behandlung mit Schweissbrenner und Bremsenreiniger auch affengeil dumpf. Und kostet nicht die Welt....
@Homermix: muss ich dir widersprechen, einen kleinen Einfluss hat es schon wg. Änderung der Zylinderfüllung und des Rückstaus. Aber der Großteil ist das erhöhte Ansauggeräusch, wie schon gepostet.
@ Homer_mix
Ja das is mir schon klar. Ich hab das auch nur geschrieben, da ich mich auf den gesamt Sound konzentriert hab!
Bitte was? Änderung der Zylinderfüllung wegem nem offenen Luftfilter? Greift das Teil neuerdings in die Motorelektronik ein oder ändert die Form der Nockenwelle? Whow, den technischen Sprung hab ich irgendwie verpaßt!Zitat von laubfrosch
Bei den "elektronischen Vergasern" wohl eher minimal, aber bei den Vierpunktspritzern tatsächlich messbar. Hat mit der Ansauglänge und der Resonanz der Luftsäule im Saugrohr zu tun. Die ist abhängig von der Drehzahl. Dasselbe gilt auch auslass-seitig, nur wird die Luftsäule gedrückt statt gezogen und ist heisser.
Ok, mit der Aussage "...meßbar..." kann ich leben, denn messen kann man vieles...
habt ihr eigentlich schon fehlzündungen mit euren esds gehabt ? und kann mir mal jemand sagen welcher esd gut klingt ?
Die Frage ist nicht dein Ernst oder? :lol:
Es gab mind. schon 345324553 Aussagen diesbezüglich.
Und das die Fehlzündungen immer da sind, aber mit Sportesd erst zu hören sind wurd auch schon so oft erklärt.
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