Nein nicht direkt am Schlauch. Bei mir war im Deckel des Luftfilterkastens ein Rohr, was man mit ein bisschen Feingefühl rausziehen bzw. -drehen kann. Kann leider kein Foto machen, bin auf Arbeit.
Nein nicht direkt am Schlauch. Bei mir war im Deckel des Luftfilterkastens ein Rohr, was man mit ein bisschen Feingefühl rausziehen bzw. -drehen kann. Kann leider kein Foto machen, bin auf Arbeit.
So habs gefunden, und Entfernt.
Im Deckel des Lufis ist so eine Art Kleines Plastik rohr, das einfach nach Vorne rausschieben. Geht aber ein bisschen schwer raus, bei mir zumindest.
Sound ist jetzt wirklich TOP
Hast du mal nen Foto von dem Ding?
Weil entweder bin blind oder blöd, oder meiner hat sowas nicht.
MfG
David
Jo, mach ich morgen Mittag mal.
Ist das beim 1.0, 3 Zylinder gleich? Oder muss ich da was anderes rausnehmen?
ihr seid euch aber im klaren, dass ihr wegen dem bissel sound eure be verliert?
Jup!
Nur mir gehts auch nen bisschen dadrum nachzuvollziehen was der Vorbesitzer am Fahrzeug verändert hat.
Ich bin der Meinung, das beschriebene Teil bei mir nicht finden zu können.
Ausserdem glaub, dass die Ansaugglocke, die auf meinem Motor sitzt auch nicht original ist, weil die, die für den Motor typische Resonanzkammer nicht hat.
MfG
David
irgendwer hat hier ma gesagt, das man den behälter, in dem sich der dreck und
das gestrüppt sammelt abklipsen kann..
aber ich weiß net wie das gehen soll, hatte den lüfterkasten heut mittag komplett
in der hand und nach klipsen gesucht
achso, weil das hier auch mal angesprochen wurde: von nem leistungsverlust
hab ich auch nix gemerkt
Berechtigungen
Zitieren