ZV MOTOR Türen - Farbe der Kabel

[mortuary]

Hallo!

Ich bin auch gerade beim einbau meiner Alarmanlage, und will noch die ZV ansteuerung fertig anschließen. (zur Info: AA ist eine Magicar 902F)

Mein Problem ist folgendes:
Ich weiss leider nicht genau die Polarität der ZV. Ist die Komplett Massegesteuert ?

Die nächste Frage wäre, ob man dafür ein Relais braucht oder ob ich das so anklemmen kann?

Hab nämlich schon RotBlau angeklemmt und ZV öffnen geht soweit, nur mit dem Schließen komm ich nicht weiter, angeblich sei es Schwarz Braun, aber da tut sich dann gar nix.

Ich hoffe es kann mir da jemand weiterhelfen...

Noch was rein Interessehalber:
Hat jemand von euch die Motorfernstartfunktion am Corsa schon mal eingebaut??

Danke und Grüße

Stefan

[YOGHURT]

soweit ich weiss ist motorfernstarten in deutschland verboten und erst recht wenn man keinen automatik hat...

[mortuary]

In Deutschland ist so vieles verboten ;-)

Außerdem erkennt die AA ob ein gang eingelegt ist oder nicht. Wenn einer drin ist, springt er erst gar nicht an!


Kann mir keiner mit der ZV weiterhelfen?

grüße

stefan

[Mario]

Motorfernstartfunktion wäre doch was feines, besonders im Winter! :lol:

Aber ich weiß schon, warmlaufenlassen is ja in Deutschland auch verboten. :shock:

[Bleifuß]

Hallo,
ich muss mal wieder an die Zentralverriegelung.
Nun müsste ich noch wissen ob die ZV Masse oder +12V gesteuert ist ?

Wer kann helfen ?


Danke + Gruß

[Bleifuß]

das die Kabelfrben in allen Modellen gleich sind liegt an der Opel-Normung, nicht daran,. das immer der gleiche Lieferant genommen wirt!!!!
Opel hat verschiedene Kabelsatzlieferanten, je nach Herstellungsort vom FZ :wink:
Also, hab grad mal Schaltplan geschaut, die Kabelfarben sind immernoch gleich mit MJ01, und zwar:
schwarz/rot :arrow: zu
schwarz/gelb :arrow: auf
schwarz/blau :arrow: deadlock (DWA)
Und die Farben sind an allen ZV-Motoren gleich :wink:
zu finden sind die Kabel seitlich natürlich richtung Türe, der Kabelsatz verschwindet dort als Strang in einer großen Gummitülle im Querträger unter der Armaturentafel :wink:

Es ist zwar schon etwas her seit dem letzten Beitrag in diesem Thread aber ich habe da immernoch probleme.

Zur zeit habe ich ei n fensterschließmodul und Comming home mit lichtsensor an den oben genannten Leitungen angeschlossen (beides nachgerüstet).
Ich denke aber das das die Signalleitungen des Steuergerätes sind da auf jeder der drei Leitungen Spannungen beim verriegeln/öffnen des Wagens zu messen sind. beim Start des Motors ebendso. Gibt es noch Relais im SAika oder Sicherungen für die Motoren der ZV?

habe nämlich folgendes Phänomen. Wenn ich öffne leuchten kurz die Scheinwerder im selben Takt wie die Stellmotoren der ZV aktiv sind erst beim öffnen und dann beim Verriegeln. Sollte ja so nicht sein zumindest bei Tag.

Starte ich danach den Motor fahren die Fenster automatisch durch fensterschließmodul hoch und die Komming/leaving Homefunktion wird ebenfalls aktivietz.

Das bringt mich zu dem Schluss das auf den leitungen der ZV irgendwelche Signale anliegen auch wenn die ZV nicht angesprochen wird das wiederum lässt mich schlussfolgern das es die Steuerleitungen des Steuergerätes sind .

Ich würde das Ganze nun lieber an den Motorleitungen der ZV anschließen oder nochlieber an den Sicherungen der Motoren. Könnt ihr da weiterhelfen ?


Vielen Dank schon mal