defekte Servolenkung ?

[Rob]

Hi,
ich war gestern bei ATU (bitte nix sagen) und habe einen Ölwechsel machen lassen. Das hat auch alles super geklappt. Dann hat der Mechaniker gesehen, dass das Getriebe angeblich Öl verliert und ne neue Dichtung braucht...
Ich war gerade eben bei Opel und der Techniker hat sich das angesehen. Diagnose: Mit dem Getriebe ist alles in Ordnung. Meine Servolenkung ist defekt. Die verliert Servo-Öl. Er meinte, es muss die gesamte Servolenkung ausgetauscht werden. Zitat: "Das passiert durch's Alter und durch Tieferlegung". Ich habe jetzt 82.000 km auf dem Tacho - Auto ist Baujahr '96. Ich kann mir nicht vorstellen, dass durch mein 40er Fahrwerk die Servolenkung so im A..... ist ?? Preis: (festhalten) 1.800 EURO

Er meinte, ich kann bis zum nächsten TÜV ohne Probleme fahren, es wird dann halt immer schwerer zu lenken und ich müßte gelegentlich Servo-Öl in den Ausgleichsbehälter kippen...

Hatte jemand sowas schonmal ? Hat jemand Erfahrungen bezügl. Reparatur, Selbermachen etc. ??

[Sync]

Also als erstes mal würde ich selber unters Auto legen und schauen wo genau das Servöl austritt. An der Pumpe oder am Zylinder der Servo am Lenkgetriebe oder sonst irgendwo. Imp Prinzip ist ein leichter Verlust auch nicht besonders schlimm (mal abgesehen von der Umwelt *ja ja ich weis :-D* ) nur das Servosystem darf nicht trockenlaufen bzw die Pumpe darf nicht trockenlaufen da sie sonst bald verreckt.

Eingefüllt wird das sogenannte "Dextron II" bekommt man aber nur bei Opel und nicht im freien Handel.

Wenns das Lenkgetriebe is dann ist es wohl günstiger ein gebrauchtes Lenkgetriebe (Ebay) einzubauen als 1800 Steine für ein neues Servosystem ?????? auszugeben, für mich richt das gewaltig nach Abzocke. Beobachte doch einfach mal den Boden wo du den Ti abstellst sammel sich da tropfen oder eine Öllache oder ist nix dergleichen zu sehen. Wenn der Motor nur bissle feucht ist :-) dann würde ich nix unternehmen, zeig mir einen Motor von Opel der trocken ist :-D

[Tomo16v]

sorry für ot
aber

zeig mir einen Motor von Opel der trocken ist

stellmotor für fensterheber? :lol:
mfg tom

[Rob]

Danke für deine schnelle Antwort!

Ich habe ja gestern auch unterm Auto gestanden und habe gesehen, dass ein dicker fetter Tropfen rotes Öl zu sehen war. Und es war ziemlich nass überall. Ich werde mal gucken, dass ich die Quelle des rauslaufenden Öls finde.
Also da ist definitiv etwas nicht in Ordnung... Nur kann es an der Tieferlegung oder zu breiten Reifen (205er) liegen ?

Robert.

[Sync]

Hmmmm glaub ich eher weniger .... wird wohl eher an einer ermüdeten Dichtung liegen kommt aber bissle drauf an wo das Leck ist.

Dextron II ist rötlich :-)

Also bevor du zu Opel gehst schaue selber nach mach eventeull pics und stell die Infos hier ins Forum

@ tomo: Und was isses wenns Regnet :-D

[BlueTigra]

Also bevor ich 1800 Euro hinlege für das machen zu lassen dann mach ich lieber nochmal den Motorumbau der kommt auch an den Preis,ne mal ehrlich ich würde lieber mal selber schauen was genau kaputt ist da die Werkstatt ja was verdienen möchte und ganz klar dann ne teure reperatur vorschlägt. Wenns die servopumpe is dann is das ganz leicht einfach auf dem schrott ne neue geholt für ein paar euro und ausgestauscht das muss nämlich keine neue sein. ich hätte sogar noch eine hier rumfliegen die ich net mehr brauch.
Wenns das lenkgetriebe is dann is das schon etwas komplizierter da man da nur schwer dran kommt aber müsste gehen wenn man sich zweimal die finger bricht *gg* ne das wäre dann auch ne möglichkeit,einfach mal auf dem schrott nachsehen und das teil austauschen und dann kann man immernoch sehen was es sein könnte.
Das mit dem Tieferlegen is quatsch da du ja nur 40mm tiefer bist und das wirkt sich net schädlich auf die lenkung aus. wenn du jetzt 100mm tiefer wärst dann vieleicht aber das is dann auch nur zufall das es dann kaputt geht.
Ich weiss auch garnet warum sich das auswirken sollte auf die lenkung da ja eigentlich nur die karosse abgesenkt wird und nix an der lenkung verändert wird.

[Rob]

Tja, bevor ich 1.800 Euro hinlege, hole ich auf dem Schrott einen 1.6er Unfall-Tigra für 1.000 Euro und habe alle Ersatzteile.
Ich werde heute Abend mal mit Hilfe meines Tigra-Buches und einer kleinen Auffahrrampe gucken, ob ich irgend etwas entdecken kann. Fotos mache ich dann auch.

@BlueTigra: Wenn es die Servopunpe ist, komme ich auf dich zurück !

[Rob]

Hi,
also heute konnte ich leider keine Hebebühne besuchen, darum habe ich mal ein paar Fotos mit der Digicam blind gemacht. (Hand unters Auto)

Dies sind die Bilder, vielleicht erkennt ja der ein oder andere etwas. Ich habe von Motoren ja keine Ahnung. Das Ölige ist doch das Getriebe - oder ?

Hier die Bilder:

[Rob]

Sooo, ich war gerade nochmal draußen und habe mit Hilfe des Tigra Buches den Servo-Ölstand gemessen. Der Ölstand ist perfekt - kein bisschen Ölverlust....

Also scheint der ATU-Mann doch recht gehabt zu haben - Getriebe! Morgen früh bin ich nochmal bei meiner Werkstatt...

[Sync]

Achtung EXTREME Vorsicht wenn das wirklich Getriebeöl ist dann würde ich vorsichtig sein und mitm Auto ned mehr so viel rumfahren weil wenn nicht mehr genug Öl im Getriebe ist dann frist das Diferential relativ schnell. Das rote Zeugs sieht wirklich aus wie das Getiebeöl. Sieht so aus als würde das von den Antriebswellen kommen, das die eventuell zu viel Spiel haben und so das ganze Öl raussüft.

GTR hatte glaub auch mal das selbe Prob, und sein Problem wurde wohl durch Tieferlegung und Breitreifen erzeugt :-(