wenn ich das jetzt richtig verstehe ist es sogar normal!

du fährst in der Schupabschaltung folglich ist der Motor im mageren Gemisch wenn du jetzt aufs GAs gehst merkt die Lambdasonde dies ja nicht sofort also fettet der Motor extrem an das ganze gibt dann einen ruck bei der ersten Zündung und läuft dann normal weiter zusätzlich hat das damit zu tun das du Gaspedalstellung und Drehzahl nicht im richtigen Verhältnis hast, du gibst zum Beispiel zum viel Gas dann gibt es einen ruck da das entzündete Gemisch so stark verberennt und den Motor direkt auf höhere Drehzahl bringt dies lässt aber das Getriebe nicht zu da es langsamer dreht.
Ist es andersrum das du zu wenig Gas gibts ist es genau andersrum das ganze läuft dann zwar sanfter ab aber ist noch genau das selbe!