(Neu) 30mm Federn selber einbauen + Distanzscheiben

[Bleifuß]

Tach'chen,

ich will die Originalen Federn gegen welche von H&R tauschen. Um Geld zu sparen möchte ich es selber machen.Hebebühne vorhanden.Hat das einer von euch schon mal beim 'C' gemacht und kann mir da ein paar nützliche Erfahrungshinweise geben?Was geht ganz gern mal kaput beim Tausch?Wie sieht es mit neuen Federtellern aus,brauche ich da extra welche für kürzere Federn oder kann man da getrost die Originalen nehmen?Zudem bräuchte ich die richtigen Anzugsdrehmomente der verschiedenen Schrauben/Muttern des Federbeins.Ich habe soetwas noch nie gemacht,traue es mir jedoch durchaus zu.

Wie gesagt, Erfahrungsberichte und nützliche Tips wären toll.

MFG

[spielematz]

Anzugsdrehmomente ???

habe alles ohne gemacht und noch ist keine schraube oder mutter abgefallen.

[yakoli]

würde ma sagen einfach so fest zudrehen wie sie schon vom werk aus dran waren.
das kann man ja so in ETWA abschätzen.

Habe auch scho Federn gewechselt und es hält alles

[bends]

Je nachdem wieviel Km du runter hast,macht es evt Sinn direkt die Dämpfer mit zu tauschen,da du den Kram eh in der Hand hast.Durch das tiefere Fahrwerk werden die Original Dämpfer stärker belastet,so dass die Abnutzung schneller voran schreitet.
In dem Gutachten von meinen alten Federn stand zum Bleifstift drin,das ab 70000 km die Dämpfer mitgetauscht werden sollen!

[Bleifuß]

habe jetzt 40Tkm runter.
OK verstanden, alles mit schmackes anziehen.wie viel zeit sollte ich in etwa einplanen?ich hätte Hilfe von nem Freund und wir wissen beide in welche richtung auf und zu ist- also ganz blöd sind wa nicht bzw haben keine zwei linken Hände.

Thx bis hier hin schon mal.

[autobau]

Stoßdämpfer an Hinterachse (Basis-Achse M10 x 1.25)
65

Stoßdämpfer an Hinterachse (Gusslenkerachse M14 x 1.5)
110


musst halt gucken was du für schrauben drin hast is eigentlich kein act sache von nich mal ner Stunde aber dran denken erst die eine Feder dann die andere Feder :wink:


wegen den federtellern wenn du andere brauchst müssten bei den federn doch normal welche drin sein oder ??

[Tuning World]

Einbauanleitung für Federn Corsa C :

Erstmal die Hinterachse - die geht am schnellsten ;o)


Wagen auf die Bühne

Räder runter

Hinten nen Getriebeheber unter die Achse stellen

links und rechts die Schrauben vom Dämpfer an der Achse lösen und rausdrehen

Getriebeheber ablassen und dabei die Feder links und rechts rausnehmen

Neue Federn RICHTIG HERUM einsetzen

Getriebeheber hochpumpen - auf ordentlichen Sitz der Feder achten ( oben und unten ) - Schrauben reindrehen, anziehen - fertig

Vorderachse :

Räder runter

Haube auf

Die 2 Schrauben am Federbein zum Achsschenkel lösen und rausschrauben - vorher alles an Kabel vom Federbein wegmachen

Oben die 2 x 13er Muttern aufmachen

Federbein komplett rausnehmen

Federbein in Schraubstock einspannen

Mit Federspanner die Feder spannen *lol*

Mutter oben aufmachen

Domlager und runter und Feder rausnehmen

Feder entspannen

neue Feder spannen

Neue Feder rein

Domlager und alles andere wieder draufsetzen

NEUE Muttern festschrauben

Und wieder einbauen

oben einstecken - die 13er Muttern festmachen

unten einstecken und die 2 Schrauben wieder festziehen

Kabel wieder einclipsen

Räder drauf

ab zum Spur einstellen.....

Zeitaufwand, wenn man weiss, was man macht max 1 Stunde.

ich denke ihr werdet 2-3 brauchen, wenns ihr gemütlich angehen lasst

[Bleifuß]

Jawoll so läufts - schön gemütlich :wink:

Noch eines zur Hinteraches: gehts auch ohne so einen Getriebeheber- bzw muss die Achse unbedingt abgestützt werden??
Und warum brauche ich für die vorderen Federbeine neue Muttern fürn Dom?

Ansonsten ist alles klar und verständlich.

Mega dank an euch

[autobau]

wenn ihr keinen Heber habt müsst ihr halt die federn einzeln tauschen so das die immer von einem Stoßdämpfer gehalten wird

[Bleifuß]

Moin- nochmal rausgekramt ops:

Man braucht doch zu den Tieferlegungsfedern noch solche Federwegsbegrenzer (soll zumindest ratsam sein-gelesen...).
da gibt es wohl solche zum nachträglich draufstecken (wohl nicht so toll- gelesen...) und welche zum direkten Verbauen mit den Federn (richtig ?? :?: ). Wie bekomme ich raus welche die Richtigen sind also welche passen würden und wo kann ich mir die besorgen (Preis... :?: ,Bilder)
Ich tendiere vom rein logischen zu den Federwegsbegrenzer die fest verbaut werden.
Ich hoffe ich habe das jetzt alles richtig zusammenbekommen- habe solche teile mämlich noch nie gesehen.

Also wenn ihr mir hierbei auch weiterhelfen könnt kann endlich geshoppt werden.

Mfg