logisch, da mußte ja sowieso durch, nur muß das BCM raus, um an dessen Stecker zu kommen und das geht nur, wenn du vorne eben alles ausbaust :?
Sei lieber froh, wäre es wie beim Meriva gelöst, kämste fast garnicht dran :lol:
logisch, da mußte ja sowieso durch, nur muß das BCM raus, um an dessen Stecker zu kommen und das geht nur, wenn du vorne eben alles ausbaust :?
Sei lieber froh, wäre es wie beim Meriva gelöst, kämste fast garnicht dran :lol:
war eben beim freundlichen.. der hat mir erzählt das er das kabel nicht besorgen kann und auch nicht selber basteln.. das einzige wäre den amaturenbrettkabelbaum zu tauschen! :shock:
aber es wäre noch möglich das sowas jemand besorgen kann der im werk arbeitet!
@Freak könntest du da vielleicht was machen? :cry:
Wir hatten damals auch schon die Probs für das BCM die Pins zu bekommen, um die DWA bei Standheizungseinschaltung Innenraumüberwachungstechnisch abzuschalten....werd mich mal umhören, ob wir da mittlerweile die passenden Pins haben....mit dem Stecker am Blinkerhebel werd ich ebenfalls mal schauen, aber mach dir mal nicht allzu große Hoffnung....notfalls halt anlöten :wink:
danke!!!
kanns vielleicht auch sein das pins von anderen herstellern passen? könnte an welche von vw rankommen.. :?
könnten ans bcm vielleicht auch pins vom pc passen? vielleicht solche die für die power led oder reset knopf sind passen?
werden vermutlich nicht passen....bisher hab ich genau einen Pin bekommen....to be continued :wink:
so...hab jetzt das kabel drin den kupplungsschalter drin und den hebel auch! aber es geht immernoch nicht! :evil: hat jemand ne idee??? freigeschaltet isser auch, aber das is halt schon vor denm einbau passiert. kanns sein das er desswegen nicht geht? das er vielleicht nen fehler rausgehaun hat?
eigentlich kann kein SG sich selbst Programmieren....zumindestens nicht solche Einstellungen. Im Schaltplan ist der Kupplungsschalter noch über nen Stecker geschleift, könnte sein, dass ab dem Stecker bis zum Motorsteuergerät das Kabel auch noch fehlt, da es ja ein anderer Kabelsatz ist :?
Hast du den auch richtig bei Fahrt getestet? Beim Kumpel im Vectra C ging der nämlich auch erst nach en paar Stunden....warum auch immer....und Funzen tut en Tempomat ja auch erst ab 30 oder 40km/h :wink:
Werd Mittwoch auffer Arbeit mal den Schaltplan zurechtmachen und mittags hier posten
bin jetzt übers we fast 200km gefahren und er geht immernoch ned. geschwindigkeit sollte gereicht haben.. 80-120km/h wenns nur noch ein kabel ist..weiss ja jetzt wies geht! :wink:
....ach den Richtigen PIN am BCM genommen? :shock:
am Motorsteuergerät könnte es mit dem Pinnen eventuell etwas schwieriger werden :?
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