Hallo,
habe da was bei ebay entdeckt, und habe mich gefragt ob das der Umbau ist den auch DSOP bevorzugt ? Von wegen Haltbarkeit und so.
und hier der Verkaufstext:
Sie bieten auf eine Sachs Racing Kupplungsscheibe mit organischen Sportbelägen und verstärkten Torsionsfedern!
Die Kupplungsscheibe hat eine von Sachs geänderte Kupplungsaufnahme die es ermöglicht die kleineren F10 bzw F13 Getriebe an einem 1.8Ltr - 2.0Ltr - 2.016V Motor zu betreiben!!!!!
Desweiteren gehört noch eine Ausgleichsplatte zum Lieferumfang die das "spiel"zwischen Motor und Getriebe ausgleicht!!!
Ein neues Ausdrucklager ist auch noch dabei ( Sachs )
Die Serienmäßigen Getriebeschrauben können weiter verwendet werden!
Original Kupplungsautomat und Schwungscheibe (1.8+2.0 85KW und 20XE 110KW) kann weiter verwendet werden.
Leider hat mir Speed-Performance das Teil vor der Nase weggeschnappt heut morgen, aber egal die Firma die das angeboten hat ist zufällig bei mir um die Ecke, deshalb fahr ich morgen früh mal schnell da vorbei und gucke obs irgendwie ne Teilenummer von der Sachskupplung gibt oder sowas.
Bin gerade auch dabei mit so langsam alles zusammen zu suchen für meinen umbau auf c20ne + f13, und lege viel wert darauf das dass auch vernünftig wird. Ich meine Drehbank und so haben wir auch alles da, aber die oben angebotene Möglichkeit finde ich schon für die haltbarste.
Was meint ihr dazu ?
Hat jemand Info`s zu der Kupplungsscheibe?
Vielleicht wäre es gut wenn sich DSOP mal dazu meldet, die machen ja schließlich den Umbau auf F13.
Aber ich denke mal, dies wird das Geheimnis sein, ne bessere alternative wie das mit dem Abdrehen und so ist das GARANTIERT.
MFG
Blackcorsi
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Zitat von Fummy
