Muss ein Gewindefahrwerk oder reicht auch ein Sportfahrwerk?

[Overnet]

Hallo..!
Ich habe mal ne frage..! und zwar habe ich ein Corsa C Sport mit dem Sportfahrwerk von 20mm und wollte mir evtl. ein Sportfahrwerk kaufen mit 30mm Tieferlegung..!
Sieht man da ein unterschied von den Opel 20mm Tieferlegung zu einem 30mm Marken Sportfahrwerk und wie ist der unterschied zu der härte?!?!

Muss aber erstmal wissen ob ein normales Sportfahrwerk auch passt.!
Meine Reifenkombination:

7,5x16 mit einer ET von 35 und einem 215/40/R16 Reifen

bei meinem Radlauf wurde das plastik schon gut weggeschnitten..!
habe aber auch schon gehört das man noch schrauben kürzen muss weil meiner z.z. bei voller beladung noch schleift in kurven ect.!

Was meint ihr nun? Passt ein 30mm Sportfahrwerk (evtl. mit federwegbegrenzer) oder geht bei der kombi nur ein Geweindefahrwerk?!

Vielleicht hat ja einer von euch die Kombi auch drauf und kann man berichten..! Danke

Lg

[Coyote]

Also falls du die Felgen noch nicht hast, würde ich sie mit 195/45 kaufen, das passt besser.

Falls du sie schon hast, wird es auch mit 215/40 passen, auch mit einem Fahrwerk. Da musst du halt, wie hier schon so oft beschrieben, die Radläufe ein wenig beschneiden. Im Tieferlegungsthread findest du viele Kombination, und ob du ein Sport- oder Gewindefahrwerk nimmst, bleibt da ganz dir überlassen.

Zu Fahrwerken findest du auch eine ganze Menge an Beiträgen, Härte geht von Nahezu Serie bis Knüppelhart, sowohl bei Gewindefahrwerken als auch bei Sportfahrwerken.

[JJ.Maverick]

hallo,

wenn du 195 40 16 rauftust kannst noch wesentlich tiefer gehn aber so müssts eigentlich mit begrenzer gehn

[Overnet]

also die reifen habe ich schon..!
Sieht man den unterschied denn von meinem Sportfahrwerk mit 20mm von opel zu einem 30mm KW oder Koni fahrwerk z.B.?!
oda ist da wirklich nur so nen bissel tiefer drin das das kaum auffällt?!

Habe auch schon gesucht warum er z:z. wenn er voll beladen ist schleift habe es aber nicht rausgefunden weil der reifen ja in radkasten geht und die plastikkanten sind auch schon beschnitten..!

vielleicht weiß da ja einer ne lösung bzw. erklährung..!

[Der Pero]

Hab auch nen Seriensportfahrwerk in meinem Facelift GSI.
Der war trotzdem ziemlich hoch.
Hab jetzt H&R Federn drinne und kam noch ca. 25mm tiefer.

[Corsa-Heizer]

Hab auch nen Seriensportfahrwerk in meinem Facelift GSI.
Der war trotzdem ziemlich hoch.
Hab jetzt H&R Federn drinne und kam noch ca. 25mm tiefer.

Du bist mit den H&R Federn nochmal 25mm runter? Das sind 30er Federn ne. Also dürfteste du rein theoretisch im Vergleich zum original ja nur 10mm weiter runter kommen. Setzen die sich so arg? Was haste für die H&R Federn, einbau, Spurvermessung und TÜV bezahlt?
Bin auch am überlegen meine Sportfedern rauszuschmeißen und H&R Federn reinzumachen.

Greetz Micha

[Der Pero]

Vorher war von den 20mm absolut nix zu sehen,viell paar mm vorne.
Setzen tun die sich viell. auch paar mm mit der Zeit.
Naja,Preise alle per Vitamin B :wink:
Federn 110€,Einbau 45€,Spureinstellen 20€,TÜV 35€ oda so.

[Overnet]

also würd meiner mit einem 30/30 Sportfahrwerk auch richtig tiefer kommen oder war das bei dir eher nen einzelfall?

Hab unten mal ein bild von einem Hinzugefügt..! so sieht er im sommer aus wenn er breitreifen drauf hat..! nur mir ist das zu hoch und da soll der wagen tiefer..! meint ihr das ich mit einem Sportfahrwerk 30/30 sichtbar tiefer komme?!

[JJ.Maverick]

achso wenns sonstnichts ist mach ihn noch 2-3cm tiefer das geht

[Der Pero]

So sah meiner vorher auch aus.
In meiner Gallerie ist nen Pic mit den Federn.
Hinten noch bissel tiefer,steht etwas schräg.