Tschuldige wenn ich hier intervenieren muss, aber SO tragisch ist das ganze nun auch wieder nicht. Fakt ist dass die Wellen der meisten Umbauer unterschiedlich lang sind. Das liegt aber schlicht und einfach daran dass sich jeder seinen Satz so baut wie es ihm passt. Die Innengelenke ermöglichen einen Längenausgleich von wenn ich mich richtig erinnere gut 40mm.
Wenn es da auf jeden mm des Motorhalters ankäme müsste man sich genausogut für jede genaue Tieferlegung des Autos die Antriebswellen anpassen, davon redet ja auch keiner.
Ein wirkliches Problem hat man wenn die Welle VIEL zu kurz oder zu lang ist, dann kann sie rausspringen oder man hat sehr schöne Geräusche im Antriebsstrang und sicher für alle unangenehme Spannungen, die Gelenke sind innerhalb kürzester Zeit kaputt. Ich weiß wovon ich rede, hab ich alles schonmal "ausprobiert"
Ich würd Dir ja gerne Maße geben wenn ich welche zur Hand hätte, außer meinen zweiteiligen Wellen im Tigra hab ich jedoch noch garkeine ausgemessen und diese Maße hab ich irgendwo in den Tiefen der Aktenordner vergraben...
Zitat von Michi
Tschuldige wenn ich hier intervenieren muss, aber SO tragisch ist das ganze nun auch wieder nicht. Fakt ist dass die Wellen der meisten Umbauer unterschiedlich lang sind. Das liegt aber schlicht und einfach daran dass sich jeder seinen Satz so baut wie es ihm passt. Die Innengelenke ermöglichen einen Längenausgleich von wenn ich mich richtig erinnere gut 40mm.
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