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Thema: dringend! motor umbau auf von x10xe!

  1. #1
    Boris
    Gast

    dringend! motor umbau auf von x10xe!

    hallo! suche dringend jemanden der von 1.0 12v oder 1.2 16v auf c20xe oder x20xev umgebaut hat!

    bin dabei von von 1.0 auf x20xev umzubauen!

    motor und alles is drin nur die elektrik macht mucken!

    hab den grau stecker im motorraum mit corsa kabelbaum den ich an der xev gabaut hab verbunden!


    so nun muss ich ja die drei stecker die vom steuergrät komm an den x58 klemmen!

    aber wie mach ich das mit dem kraftstoffpumpen relais?


    bitte schreibt wenn ihr so einen umbau schon gemacht habt!

    bin für jeden rat dankbar! gibs hier vielleicht jemanden aus raum mecklenburg vorpommern der das gemacht hat denn ganz schnell melden!

  2. #2
    bastie444
    Gast
    Von welchem Spenderfahrzeug ist der Motor bzw. der Kabelbaum ???

  3. #3
    Boris
    Gast
    ist aus einem vectra a bj. 94!

  4. #4
    Senior Süchtig!!!!Süchtig!!!!
    Registriert seit
    17.06.03
    Beiträge
    6.984
    Bundy hat von X10XE auf X20XEV umgebaut :-)

    Und Mitch sollte auch n paar gute Tips auf lager haben

  5. #5
    bastie444
    Gast
    Dann sitzt das Motorstg. hinter dem Handschuhfach, richtig.
    Du hast schon alles vom Spender übernommen. Streuergerät Wegfahrsperre, Motorsteuergerät und die Transpondersteinchen in den Schlüsseln.
    So, mit dem Relais von der Bnzinpumpe hab ich das so gemacht. Hinterm Handschuhfach vom x10xe sind die Relais von der Benzinpumpe, den Einspritzventilen und der Hupe ;-) . Ich hab jetzt beide Relais weggelassen und benütze jetzt die Relais vom Spender. Am Kabelbaum vom Spender sind ja zwei Relais dran. Mit nem Schaltplan kannst rausfinden welches für was zuständig ist. Nun nimmst das Relais von der Benz. Pumpe den geschalteten 12V ausgang und verlägerst das Kabel bis in den Innenraum wo das Stg. sitzt und klemmst es einfach an das Kabel an von dem Relais von der Benz. Pumpe vom x10xe. Ist glaub ein Rot /Schwarzes 1,0 q.
    Dann wär mal das prob. mit der Benz. Pumpe gelöst. Must halt den Kabelbaum aufmachen, Kabel anlöten und wieder mit Iso. Band zusammenkleben.

  6. #6
    Boris
    Gast
    hab bei meinem spender nur ein großes relais mit dran!

    hab bj. 94 hat kein wfs!

    woran kommt das dicke blau rote kabel was an diesm stecker mit dran ist? (siehe bild)

    http://forum.corsa-tigra.de/attachme...1&d=1143665626

  7. #7
    Boris
    Gast
    hier nochma die stecker und kabel wo ich nich weiss is ???


    Grün - drehzahl
    Braun/Rot - ???
    Braun/Blau - kontrolleuchte mkl
    Braun/Weiß - diagnose
    Braun/Schwarz - ???
    Blau/Rot - wegfahrsperre
    Rot/blau - ???
    Rot/blau - ???
    Braun - masse
    Schwarz - 15 zündungs +
    Rot - 30 dauer +



    Breiter langer stecker

    Rot/Blau (dick) - ???
    Schwarz - 15 zündungs +
    Blau - kühlmittel temp.
    Blau/Grün - öldruckschalter

  8. #8
    bastie444
    Gast
    Schau doch einfach mal am kabelbaum vom x10xe und verfolge die einzelnen Kabel. Ich komm gerade echt ned drauf für was das andere Rot Blaue Kabel ist. Hast nen Schaltplan vom x10xe und vom Spender ???

  9. #9
    Boris
    Gast
    hat sich erledigt motor läuft wie ne biene!

  10. #10
    bastie444
    Gast
    Für was war jetzt des Kabel ???

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