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Thema: Umbau Rechtslenker --> Linkslenker

  1. #1
    Mastermirk
    Gast

    Umbau Rechtslenker --> Linkslenker

    Auf die Gefahr hin gesteinigt zu werden, wollte ich mal fragen, ob das schon einmal jemand gemacht hat, bzw. weiß was man alles braucht...geht darum, dass ich in GB richtig günstig einen Corsa kaufen könnte, aber keinen Rechtslenker möchte...

  2. #2
    Senior VIP (Spender)
    Avatar von an-tigra-vity
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    22.01.08
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    1.347
    hm ich glaub das wird sich nicht rechnen...da wirst du soviel in den umbau investieren, da musste den corsa schon geschenkt bekommen....
    ...sicherlich wird es möglich sein (falls du dich SEHR gut mit autos auskennst) aber paar wochen wirste schon dransitzen.

    such doch lieber jemand, der mit dir tauschen will.
    vllt hat ja zufällig einer nen linkslenker und will aber nen rechtslenker haben.

    also...wenn du jetzt nen tigra hättest als rechtslenker, dann würde ich tauschen ! ich find sowas geil

    geht sowas in deutschland anzumelden ?


    mfg tobi

  3. #3
    Senior VIP (Spender)
    Avatar von c20xe Lexmaul Ram
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    Klar geht sowas anzumelden. Bin auch schon welche gefahren. Is mal ne lustige Sache. Aber auf dauer geht einem Das tierisch auf den Senkel, weil man nirgends was sieht, wenn man abbiegen,oder überholen will. Du brauchst auf jeden Fall ein anderes Lenkgetriebe. Lenksäulenhalter, Amaturenbrett, Spurstangen, Bremsleitungen, und das Belch für die Pedalerie muß auf der Anderen Seite ausgeschnitten werden, und ein anderes auf der anderen Seite eingeschweißt werden, um das Loch in der unteren Spritzwand wieder zu verschließen. Die Pedalerie is die gleiche. Am besten Motor und Amaturenbrett raus, und den Wagen nach und nach wieder komplett mit deutschen Teilen zusammenbauen. Natürlich die Spritzwand nachher lackieren. Für ein B Corsa sollte sich der Materialaufwand mit vermessen bei ca. 300 Euro einpendeln. Allerdings viel Arbeit!

  4. #4
    Cali-LET
    Gast
    also wie es beim Corsa aussieht weiß ich nicht, aber ein Kumpel von mir fährt nen Mazda aus Japan - also auch rechtslenker.

    Die Umbaukosten würden bei dem absolut den Rahmen sprengen.

    Andererseit ist zu sagen, dass man sich da wirklich schnell dran gewöhnt.

    Das einzige was du wohl machen könntest wäre dir einen Corsa vom Schrott zu holen und die Teile dann bei dir zu verbauen.
    Ist halt ein haufen arbeit.
    -Kabelbaum
    -Armaturenbrett
    -Scheinwerfer
    -Wischer
    -Kupplungszug
    -Gaszug
    -Bremse

    etc pp

    EDIT:
    Anmelden ist gar kein Problem

  5. #5
    Senior VIP (Spender)
    Avatar von c20xe Lexmaul Ram
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    20.10.07
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    1.611
    Ach ja. Kabelbaum und wischergestänge mit Abdeckung hab ich vergessen. Aber die scheinwerfer brauchen bloß anders eingestellt werden. Alles in allem Sind es viele Kleinteile. Aber nix, was wirklich teuer is. Alles Standart-sachen. Gibt ja viele B Corsas die geschlachtet werden, und beim schrott oder bei Ebay in Teilen angeboten werden. Sind ja alles Sachen, die du benötigst, die Sonst auf den Schrott wandern. Bracuh ja sonst keiner solche sachen, wie ein Amaturenbrett, oder ein normales Wischergestänge. Alles Sachen, die es billig bei Ebay gibt. nur halt viel Arbeit!

  6. #6
    Mastermirk
    Gast
    Hmm, das sind doch schon patente Aussagen. 300 Euro wär ja noch im Rahmen. An einen Unfaller dachte ich auch schon, nur gibts die hier in der Nähe kaum und wenn dann zu Preisen, die höher sind, als der Corsa aus England

    Versteh nicht ganz, warum der Kabelbaum getauscht werden muss...imho ist der gleich (STG ist zB auch auf der rechten seite)

  7. #7
    Cali-LET
    Gast
    Zitat Zitat von c20xe Lexmaul Ram Beitrag anzeigen
    Aber die scheinwerfer brauchen bloß anders eingestellt werden.
    Nein die Streuscheiben sind anders.
    Müssen also gewechselt werden

    aber so Klarglas-angeleye-schießmichtot dinger gibts ja auch schon für Lau.
    Also auch keine wirklich große Geldinvestition

  8. #8
    Cali-LET
    Gast
    Versteh nicht ganz, warum der Kabelbaum getauscht werden muss...imho ist der gleich (STG ist zB auch auf der rechten seite)
    Na ist doch ganz einfach.
    Wo ist denn beim Rechtlenker der Tacho bzw der Stecker für den Tacho - genau - auf der rechten seite...

    Und wo gehört er nach dem Umbau hin
    Auf die Linke.

    Also musst du den Kabelbaum zumindest teilweise umgebaut werden

  9. #9
    Mastermirk
    Gast
    Zitat Zitat von Cali-LET Beitrag anzeigen
    Also musst du den Kabelbaum zumindest teilweise umgebaut werden
    Gut, das hört sich ja besser an, obgleich ich denke, dass man den Kabelbaum nur "aufwickeln" muss, da die Kabellängen reichen würden, nur mit diesem hässlichen Zeug umwickelt sind, damit jeder Stecker an der richtigen Stelle sitzt. Hier lass ich mich gern korrigieren, aber ich glaub, die Kabelbäume von Rechtslenker und Linkslenker sind identisch.

  10. #10
    Cali-LET
    Gast
    Das kann ich dir leider nicht sagen ob das von der Länge her reichen würde.
    Aber mal im ernst.
    Willst du dir wirklich die friemelei antun?

    Wenn das Armaturenbrett eh draußen ist, ist es doch ein Kinderspiel den kabelbaum zu tauschen.

    Ich weiß ja nicht wie es bei dir in der Gegend aussieht, aber bei mir in der Nähe ist ein schrottplatz, auf dem stehen mindestens 10 Corsas rum wovon bestimmt 8 für dich ideal wären.

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