Moinsen!
Wie das Titel schon verrät.....Wollte mal fragen wie schnell ein Corsa b mit 2.0 liter 16v vom calibra fährt!!
MFG Opelracer06
Moinsen!
Wie das Titel schon verrät.....Wollte mal fragen wie schnell ein Corsa b mit 2.0 liter 16v vom calibra fährt!!
MFG Opelracer06
Welcher 2.0 16V ist egal,zumindest von welchem auto.
Sollte so knappe 215-225 laufen (laut gps)
...meiner ist eingetragen mit 232km/h ....habs aber nocht nicht ausprobiert =) bei 220 musste ich aufhören...>>schleicher *hehe*
ps: des ganze mit F 16 getreibe, mantzelansaugglocke und fächerkrümmer,metallkat+gruppe A
Die 215-225 von Corsa A sind schon ziemlich realistisch. Tachowerte sind absolut unnütz mal so nebenbei, bevor wieder die ganzen 14"-Hansels ankommen, die meinen, ihr serienmässiger 2l 16V Corsa fährt 240....
Und,fächer hat der xe serie,ansaugglocke bringt garnix und ne gruppe a mit metallkat auch net,also auch ein serien xe
ich weiß ja nicht ob du physikalisch ne ahnung hast...ich zumindest schon als physik leistungskursler *angeb* loool....es ist vollkommen egal ob man 14" und 60er querschnitt drauf hat, 15" und 50er oder 16" und 40er...der gesamte durchmesser und umfang des rades is ausschlaggebend für die drehgeschwindigkeit des rades und somit für die anzeige des tachos. diese geschwindigkeit ist bei den obigen felgen-reifen kombinationen immer gleich (da alle kombinationen ca den gleichn gesamt umfang und durchmesser haben bis auf 5mm abweichung; was jedoch auch schon durch andere profiltiefe ereicht werden kann)Zitat von Zion
das ganze nur so mal zur info...
die meisten wo 14er drauf haben und nen 2.016v haben ja eh dann die standartgröße 195 45 14 drauf und die haben einen kleineren abrollumfang das wird zion gemeint haben mit den 14 zoll hansel!
Das ist ja schön, was du alles als Physik-Leistungskursler weisst...
Abrollumfänge:
195/45-14 ~ 1620mm
195/45-15 ~ 1750mm
195/40-16 ~ 1770mm
Du hast mit den 14" eine ziemlich hohe Abweichung. Ich bin immerhin auf meinem Auto mal 8x14 rundum mit 195/45-14 gefahren, auch noch eine Woche lang mit dem C20XE und immer mit original Tacho. Um die damals eintragen zu lassen, musste ich eine Tachoüberprüfung machen und das war mal gerade eben so ha*****arf an der Grenze zur Angleichung mit den 14"
Bei 120km/h echte Geschwindigkeit hatte ich schon fast 140km/h auf dem Tacho stehen, also erzähl mir nichts
Ich red hier von 195/45-14, da die wenigsten C20XE-Fahrer mit Serienfelgen und Reifen in 185/60 oder 165/65 rumfahren. Bei letztgenannten ist es kein großer Unterschied, ja...
Im Elektrotechnik-Studium hat man übrigens auch Physik...
er schrieb 14" mit 60, 15" mit 50 und 16" mit 40er querschnitt,
nicht 14"+15" mit 45
daher müssen da andere ergebnisse rauskommen
ist das nich ein kleinwenig langsam?!
also dafür das eine 2liter maschine ordentlich schluckt "nur" ~220?!
ich hatte meinen berg runter (X12SZ) bei 185... laut gps müssten das dann 170 gewesen sein... auf ebener strecke schafft der aber auch schon mal 170 laut tacho -> ~157
meiner: 45ps
2l16V: 150ps
öhm... ich mein nur *g.. dachte immer da geht richtig, RICHTIG die luzi ab... *g
joa zion ich meinte die 185/60 R14....war auf meine winterreifen bezogen....wollte dich auch damit nicht angreifen oder so....
was die höchstgeschwindigkeit betrifft, hat wohl auch viel die übersetzung des getriebes damit zutun. meiner zumindest is mehr auf anzug.
vielleicht mag man mit längerer übersetzung die 250 marke packen(darin bin ich jetz nicht so fachkundig) aber wo außer auf autobahnen braucht man das?!?....außerdem macht es nicht viel mehr spaß mal so aus ortschaften raus einen dicken bmw audi und co in seine schranken zu weisen =) hehe
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