Thema verstärkte Motorlager
da meine Gummilager meiner Meinung nach immer elastischer
werden, bin ich am überlegen ob mich mir nicht gleich die
verstärkten von Timm's hole oder neue orginale kaufe...
hat jemand Erfahrung mit den verstärkten ?
(also Auswirkungen auf Motoraufhängung und Motorverhalten...)
die von timms sind scho sehr hart, das sind quasi pu buchsen für die motoraufhängung. da beweg sich fast bis gar nix mehr
Und wie macht sich das im Alltag bemerkbar verglichen mit den Serienlagern?
Denke da an Vibrationen etc. oder sind die wie die Fahrwerksbuchsen von der Dämpfung vergleichbar, aber mit weniger Bewegungsfreiheit?
das sind doch komplett neue motorhalter da bei timms, oder?
schaun ja net schlecht aus, aber sicher nur fürs f20. und dann ist die frage wie der motor damit sitzt.
mfg sven
naja rennsport teile, nix für alltag. vibrationen usw.
ja nur f20.
Hallo hat mal einer einen link von dem laden wo eisi das kaufen will oder bilder
und was haltet ihr von ausfüllen der gummilager mit scheibenkleber?
bin auch am überlegen!
ich erinner mich noch an einen beitrag von einem, der meinte ausfüllen mit scheibenkleber wäre bei ihm so hart geworden wie die timms teile. beides fand er viel zu hart. ich hab auch wieder opel gummi teile reingemacht, wenn die matsche werden, kommen eben wieder neue rein. das würde mich zu sehr nerven wenn noch mehr virbation an die karosse übertragen wird...
*Ausgrab*
Was für Kleber ist denn für das Ausfüllen der Motorlager der Richtige?
sowas: http://www.atu.de/pages/shop/artikel...tikelnr=TER025
oder sowas: http://www.ace-technik.de/artikeldetails.php?aid=3728
oder was völlig anderes?
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