[X14XE] Kabelbrand im Tigra

[DJ-IllUsions]

Ist mir letzte Woche mal passiert.
Kabelbrand im Motorraum rechts neben bzw. unter dem oberen Ansaugbrückenteil. Ist nen soweit ich gesehen habe schwarzes Kabel.

Zuvor ist mir aufgefallen das der Heizungsregler nicht mehr funktionert hat, also die Heizung ist nicht mehr angsprungen.
Dann ca. 5 min später MKL an, Motor und Licht langsam ausgegangen.

Dann ist halt etwas Rauch unter dem Lenkrad raus und aus dem Motorraum hats heftig gequalmt.
Weiß jemand vieleicht was los ist? Irgendwelche anzeichen?
Was ist das für ein Kabel das da gebruzzelt hat? Wovon kommt das?

BILD1 http://shopping.easyland.de/easy/pro...1200910813.jpg
BILD 2
http://shopping.easyland.de/easy/pro...1200910799.jpg

PS. Das ist das dünne Kabel was so verschmorrt und verschrumpelt aussieht^^

[Michi]

Das ist Kl. 15, Zündungsplus zum Motorsteuergerät. Kabelbrand = zu hoher Stromfluss = i.d.R. Kurzschluss. Nachschaun ob das irgendwo durchgescheuert ist.
Ist ne blöde Sache, das geht direkt unterm Ausgleichsbehälter in den Hauptkabelbaum vom Auto.

[DJ-IllUsions]

Kann das Passieren wenn ich z.B 8 Led's und ein TFT Monitor am Plus Kabel hänge??

Ist das jetzt meine Schuld oder ist was blöd gelaufen, Kurzschluß glaube ich net, Batterie war ganz und ansonsten ist keine Sicherung durchgegangen.
Auto steht bei Opel, Versicherung trägt vieleicht die Kosten, solangsam wird mir Warm.

[little_tigi]

Also durch nen zu hohen Verbrauch kanns net kommen, da wäre vorher eigentlich die Sicherung geflogen. Es sei denn sie wurde durch ne stärkere ersetzt...

Denk mir auch ma, dass es durch nen Kurzschluss kam. Entweder durchgescheuert oder vll. hat sich en Pelztier dran vergriffen. Aber sonst kann ich mir auch net vorstellen, warum das durchschmort... Passiert eigentlich zu 90% nur, wenn sowas irgendwo ungesichert auf Masse trifft.

[DJ-IllUsions]

Hmm ok...
Jetzt muss ich nur mal darauf hoffen das die Versicherung den Schaden bezahlt.
Kabelbrandschäden sind in meiner Teilkasko drin.

Wenn nicht, was dann? Kann ich dieses einzelne Kabel austauschen oder muss ich den kompletten Kabelbaum dann auch tauschen?

[Waldbrand]

Wenn Du keine klare Ursache finden kannst, und auch sonst nicht pfuschen willst, tausch' den Kabelbaum, ist an sich ja kein Hexenwerk...

[Michi]

Wenn Du keine klare Ursache finden kannst, und auch sonst nicht pfuschen willst, tausch' den Kabelbaum, ist an sich ja kein Hexenwerk...

Ähm... wir sprechen hier nicht vom Motorkabelbaum sondern vom Hauptkabelbaum des Fahrzeugs... den Tausch würd ich nicht mal eben als trivial hinstellen.

[scrat]

Ähm... wir sprechen hier nicht vom Motorkabelbaum sondern vom Hauptkabelbaum des Fahrzeugs... den Tausch würd ich nicht mal eben als trivial hinstellen.

Schon richtig. Nur mit dem Gedanken leben, dass die Ursache vielleicht immernoch wo vorhanden ist und die Bude jeder Zeit abfackeln kann? Auch nicht so das Wahre. Es sei denn, man findet jetzt explizit den Übeltäter. Dann kann man es beruhigt so lassen.

[Michi]

Schon richtig. Nur mit dem Gedanken leben, dass die Ursache vielleicht immernoch wo vorhanden ist und die Bude jeder Zeit abfackeln kann? Auch nicht so das Wahre. Es sei denn, man findet jetzt explizit den Übeltäter. Dann kann man es beruhigt so lassen.

Natürlich, ich hab ja auch nicht gesagt dass man das einfach so lassen und weiterfahren soll. Vielleicht muss ich es mal in klare Worte fassen:
Das ist echter Mist!
Entweder wird der Übeltäter explizit gefunden oder das Auto ist definitiv ein wirtschaftlicher Totalschaden. Denn der Austausch des Hauptkabelbaums ist für einen Laien schlichtweg unmöglich und vom Arbeitszeitaufwand in einer Werkstatt garantiert wesentlich teurer als der Restwert eines 95er Tigras mit Kabelbrand!

[DJ-IllUsions]

Also bis jetzt meinte Opel zu mir, Kabelbaumwechsel beim Tigra ca. 1000€

Jetzt schauen die gerade nach was los ist.