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Thema: Wärmeproblem

  1. #1
    Anonymous
    Gast

    Wärmeproblem

    Hallo Leute,

    erstmal Glückwunsch zum Forum.
    Die neue Software ist besser als die alte.

    Jetzt zu meinem Problem.
    Es ist bestimmt ein ausgelutschtes Thema, aber egal :cry:

    Folgendes Problem mit meiner Tempertur:

    Bei Statdtfahrten und bei Autobahnfahrten über 160 Sachen wird die Temperatur meines Motors über 95 C.

    Aus dem Auspuff kommt nicht der Typische Qualm wegen Zylinder.
    Daher kann man das ausschliessen.

    Ich möchte gerne das Kühlerwasser austauschen.
    Wie mache ich das und was muß ich genau wieder einfüllen, also Gemisch.

    Für die Antworten bin ich schonmal im voraus dankbar.

    Gruß
    Tigra007

  2. #2
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    Hallo Herzlich willkommen im Forum
    Wiso meinst du grad es läge am Kühl wasser??

    Es gibt so viele möglichkeiten wiso das dein tigi über 95 Grad kommt udn auserdem musst dir erst sorgen machen wenn du Temperaturen über 100 Grad hast und der Lüfter ständig läuft oder im schlimmsten Fall nicht läuft!

    Schau mal Hier da hat es paar Tipps wie dien Problem Lösen kannst.

    Gruss Marco

  3. #3
    Anonymous
    Gast
    danke für die begrüßung.

    Habe alles mal durchgelesen. Also das Thermostat wurde schon ausgetauscht, weil das zuerst mein verdacht war. aber ist immer noch so.

    was die temperatur angeht.
    Über 95 C. Also 100 C ist auch dabei... immer ein hoch und runter.
    Die sache beginnt immer nach 5-10 min.

  4. #4
    Senior VIP (Spender)
    Avatar von SPACE-X
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    Was 5-10min nach dem Abfahren?
    Hast du ein 1.4 oder 1.6?
    Ist genügent Kühlerwasser im Behälter un dauch kein Verlust zu verzeichnen?
    fährst du mit einem offen Lufti rum wenn ja hast du ein Kaltluftschlauch montiert?
    Nun letzte Frage noch hast hein Gitter vorne in den Lufteinlas montiert?

    Gruss Marco

  5. #5
    Anonymous
    Gast
    Ja 5-10 min nach der abfahrt...

    Habe kein Gitter vorne und keinen offenen Lufti.
    Kühlwasser ist auch genug drin und habe keinen verlust.

    Habe 1.4 Tigra Modell 95 Baujahr

  6. #6
    RitterDerKokosnuss
    Gast
    Hi wirklich gut gelungen die seite so respekt
    Hoffe das wird jetzt nicht zu allgemein aber normalerweise sollte sich der lüfter bei ca. 95°C temp.anzeige der lüfter einschalten oder :?:
    wie ist das bei euch oder schaltet der später den lüfter dazu :?:
    mfg

  7. #7
    RitterDerKokosnuss
    Gast
    @007 hab das gleiche prob wie du
    es ist wahrscheinlich der lüfter bzw. bei mir irgend ein schalter problem weil mein lüfter geht 100% aber er schaltet nicht automatisch ein.
    würde an deiner stelle mal horchen ob der lüfter funzt

  8. #8
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    Hi
    Der lüfter solte exakt bei 102 Grad anschalten und bei 95Grad wieder abschalten! Bei 95 Grad wäre schon zimmlich früh :wink:

    Hm also Kühlwasser geht keins verloren?
    Es könnte im schlimmsten fall die Zylinderkopfdichtung sein aber dann würde man schnell ein Kühlwasserverlust bemerken. Würde das sonst mal in der Werkstatt klären!

  9. #9
    Anonymous
    Gast
    alsoooo

    wenns ne Zylinderkopfdichtung wäre hätte ich ja Wasserverlust.
    Habe ich aber nicht. Habe in dem einem Jahr wo ich mein Goldstück habe nur mal 0,1cl nachfüllen ;-)

    In der Beschreibung steht nun auch das wasser altern kann. würde es auch mal alles gerne reinigen.

    Also Jungs, wie mache ich das?

  10. #10
    Anonymous
    Gast
    Achja, der Lüfter springt bei 102 C an und regelt ab bei 95 c....

    nur wenn der lüfter bei 95 C abreglt, wird der Motor innerhalb von 5-10 min wieder heiß (102 C) und der Lüfter kommt wieder.

    Also wie gesagt, rauf und runter...

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