Motor klappert+hohe Temperatur

[Tigradriver82]

hi leute, seit ner wile klappert mein motor son ganz helles klappern, ölwechsel hab ich gemacht, wird aber immer schlimmer, außerdem geht die temperatur ziemlich schnell seh hoch so das der lüfter vorn angeht, das hatte ich noch nie auch nicht im hochsommer oder bei vollgas autobahn, woran kann das liegen?? ist ein BJ 95 1,6 Liter, der Motor hat ca 45.000 KM runter

GRüßle andi

[tigrafx]

geht die ölkontroll leucht den an?hatte auch schon mal das mein tiggi klappert und heiß wird. habe dann den motor gepflückt und fest gestellt das die pleullager eingelaufen waren
habe danach den motor komplet überholt nun läuft er wieder
Ps meine hatte zu den zeitpunkt aber 119000km runter

[Tigradriver82]

also hat sich erldigt, das klappern kam nicht aus dem motor sondern von der krümmerdichtung, da is ne mutter weg und die dichtung hats halt durchgeblasen, wenn man den auspuff zuhält merkt man wies da raus blubbert, also die heißen abgase, hat jemand die dichtung schonmal gewechselt?? Kosten? Aufwand?? kommt man ziemlich schlecht hin so wie ich das sehe

MFG

[starfly]

Jo habsch schon gemacht, geht eigentlich ganz einfach, machst den Auspuff Bzw das Hosenrohr unten am Krümmer ab, dann hast überall mehr platz und nicht sonn zuch auffem Krümmer (musse nicht geht auch einfacher)...

Dann holst dir die dichtung, ich habe für den krümmer annen Kopp 12€ bezahlt und die vom Hosenrohr annen Krümmer 3€...Somit kannst alles einfach selbst machen...einfach abschrauben, vorher eben die lambda mal Vorsorglich abklemmen (sonst rutscht das ding dir vielleicht nach unten und killts kabel,hatte ich)...Dürfte an sich kein Akt werden :-)

[Wonninet]

jo geht echt einfach, obwohl die schrauben recht vergammelt aussehen gehen sie relativ leicht ab, bissl reinigen, neue schrauben und ab gehts

[Tigradriver82]

also ne Dichtung hab ich versorgt, kost grad mal 9 Ocken beim FOH, hat mir jemand vll ne kleine ANleitung wie ich am besten anfang und was ich alles wegschrauben muß??

[MR.Tigra_1987]

sooooo damit nicht wieder die besserwisser des forum mit *suche benutzen* kommen dann schreib ich mein beitrag hier rein.........

Also ich hab das gleiche problem unzwar hab ich auch dieses beschissene klappern am motor und beim FOH meinten die der krümmer ist am ***** also er ist auf jeden fall nicht dicht.......bei ATU meinte man auch es könnte nur die dichtung sein aber undicht ist er..........also nach meinen augen und ohren kommt das geräusch vom motor warum die jetzt den krümmer meinen weiss ich nicht............

Sollte man selber da dran gehen oder lieber machen lassen????
Sind ja eigentlich nur schrauben die denn krümmer am kopf fest halten oder????
Sehen übriegens auch bei mir so vergammelt aus..........

[DOHC]

wenn du die dichtung am kopf meinst ..... dann kauf dir auf jeden fall noch neue stehbolzen ... sonst reissen die dir beim nächsten abschrauben

mfg.

[MR.Tigra_1987]

Was hat es mir den bolzen auf sich kannst du mir das mal genauer erklären????

[DOHC]

na klar. ich meine jetzt die bolzen, womit der krümmer am block fest gemacht wird. die bolzen werden durch dass fest ziehen (NM schlüssel) und die hitze etc. stark belastet. dadurch können kleine risse im bolzen entstehen. dadurch wird die w*****einlichkeit viel grösser, dass die bolzen beim nächsten mal abreissen ... wenn sie abgerissen sind muss man schlimmsten falls den kopf runter nehmen und ausbohren. darum am besten direkt die bolzen mitwechseln