Wollt grad mein keilriemen wechseln...gibt es irgendein trick am motorhalter vorbei zu kommen? ( losgeschraubt hatte ich ihn aber leider war die letze schraube hinter dem klimakompressor versteckt)
der wagen hat klimanalage und ist bj 94
und noch eine frage: mein klimakomressor ist kaputt zumindest kratzt des lager und da ich schon länger mit dem gedanken spiele meine klimanalge zu entfernen, da ich sie eh nie anhabe da sie mir zuviel sprit schluckt!
was muss ich beachten wenn ich den kompressor raus nehme? klar kürzerer keilriemen, wie aber wird der geführt?
setzt der motor da fehlercodes? und was kann man noch leicht entfernen von der klimaanlage ohne des halbe auto auseinander schrauben zu müssen?
inwieweit wird auserdem irgendetwas beeinträchtigt falls da auto mit klima serie ausgestattet war und ich nun den kompressor entfernen? (Heizung lüftung etc)
die leitungen hab ich mir gedacht stopf ich einfach zu oder kappe sie an günstiger stelle bei einer schelle oder so, da sie eh leer sind und ich au nicht mehr vorhabe mir eine klimaanlage einzubauen.
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