Bin im moment mit einem Kumpel einen corsa a gsi auf c20ne am umbauen. Soll ne richtige Rennsemmel werden. Innen komplett leer. Alles was Gewicht hat und nicht gebraucht wird fliegt raus. Haben uns gedacht das wir mit Plexiglasscheiben auch noch an Gewicht sparen können. Die Frage ist nur was der TÜV dazu sagt!? Hab das bis jetzt nur bei Rennfahrzeugen ohne Straßenzulassung gesehen. Kann mir jemand was dazu sagen?
Plexiglas kannste abhaken, hat in deutschland keine Zulassung für den Strassenverkehr. aber such mal bei Google nach Makrolon-Scheiben, die bekommt man eingetragen, sofern vom hersteller da so en bestimmter stempel oder so drauf is, musste mal nachfragen.
Die sache hat aber einen entscheidenten haken, das zeuch is verdammt empfindlich in sachen kratzer.
mfg. Flo
Servus,
ich arbeite bei der Firma Röhm. Wir sind der einzige Hersteller von Plexiglas weltweit. Auch Plexiglas (nicht nur Makrolon) ist im Strassenverkehr zugelassen. Die meisten Kunststoffleuchten bestehen aus PMMA (Plexiglas).
Aber "The Alchimist" hat in gewisser Weise Recht. Standard-Plexi ist nicht schlagzäh genug um als Fensterglas in Autos Verwendung zu finden (legal).
Jedoch gilt es auch einen TÜV zu finden, der die Splittersicherheit von Makrolon anerkennt.
Gruß Alex
Da gibt es doch Splitterschutzfolie. Ist von der Verarbeitung fast genau wie Tönungsfolie. Damit dürfte das Problem mit dem zersplittern doch zu lösen sein!? Wär halt toll wenn es solche Scheiben mit nem E- Prüfzeichen gibt. Dann müsste der TÜV auch seinen Segen drauf geben.
ahja... das jetzt nur weil "Plexiglas" ein geschützter begriff ist und die anderen das dann Acrylglas nennen müssen, oder gibts da wirklich nur euch?Zitat von Schorliemeister
mfg. Flo
Nö, genau so. Plexiglas ist unser geschützter Markenname. Ist wie mit Tempo. Kaum jemand sagt Taschentuch.
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