Corsa B geht fast aus wenn er steht

[ck181079]

Hi wir haben einen Corsa B BJ 98 1.0 / 60 PS und folgendes Problem. Der wagen hat im stand sehr wenig gas. Es hört sich fast so an als ob er gleich ausgehen würde. wenn man dann losfährt muss man das gaspedal schon etwas mehr tretten damit er vernüftig losfährt. Meiner Frau ist er auch diese woche zweimal ausgegangen.

und man kann auch nicht richtig untertozrig fahren, heisst im 5ten gang bei 60 will er nicht in die gänge kommen. Bin das bei meiner (Golf 4 105 PS ) anders gewöhnt der fährt sogar im 5ten und 40 km/h zügig das mag aber auch an der motorisierung liegen. ich meine aber das kommt erst nachdem das erste problem aufgetaucht ist !

Weiss einer ne lösung ? kann man das standgas erhöhen oder so ?

[Redpearl-GSI]

Du kannst aber einen 105 PS Motor nicht mit einem 1.0 3 Zylinder Motor vergleichen! Der übrigens nur 55 PS hat.

Und einen Motor bei 60 Km/h im 5. Gang zu quälen ist auch nicht grad so eine gute Idee! Da läuft er ja total untertourig! Und das bei einer so kleinen Maschiene! Fahr ihn im 3. Gang bei dem Tempo, dann zieht er auch.

MfG
David

[ck181079]

ok dann ist das schonmal geklärt bleibt aber immer noch das problem miot dem gas ?

[Redpearl-GSI]

Ich gehe mal davon aus, das du keinen Drehzahlmesser hast oder?
Dann könnte man ja sehen, wie er im Stand läuft.

Dazu kann ich nur soviel sagen, bei der kleinen Maschiene, ist es normal, wenn man etwas mehr Gas zum Anfahren braucht, denn woher soll er die Kraft bei dem bisschen Hubraum nehmen? Ist bei meinem 1.2er auch nicht anders.

Wenns jetzt natürlich so ist, dass man das Gas schon fast ganz durchtreten muss, damit er nicht ausgeht, läuft definitv was verkehrt.
Wenn die Motorkontrollleuchte zwischen durch mal an war, ausser natürlich wenn er abgewürgt wurde, mal zu Opel fahren und den Fehlerspeicher auslesen lassen.

Das er ein wenig seltsam klingt ist normal, da er ja halt nur mit 3 Zylindern läuft und deshalb von Natur aus unruhiger läuft als ein 4 Zylinder Motor.

MfG
David

[corsa2000]

Das wird das Notlaufprogramm sein. Der Motor hält sich das meist grag noch am laufen. Ich hatte das mal als ein Marder mir eine Leitung der Lambdasonde durchgebissen hat. Check mal den Motorraum auf lose verbindungen oder lass beim FOH der Fehlerspeicher auslesen...

[ck181079]

das er unruhig läuft ist mir klar aber das es so ist, das er fast ausgeht ist ja nicht normal denke ich.

Nach meinem gefühl ist das beim losfahren so, dass er eine halbe sek. nach dem losfahren droht auszugehen das kannst du dann eben nur so abfangen, dass man dann eben mehr gas gibt.

Und ich hatte vergessen zu schreiben bevor er diese woche 2 mal ausging sagte meine frau, dass erst anfing die rote baterrieleuchte zu blinken und dann dauernd zu leuchten. Dann leuchtet die orange motrleuchte und zum schluss die vom öl dann ging der wagen aus. Und lies sich erst nach ein paar sekunden wieder anmachen.

[Redpearl-GSI]

Wenn das mit den Kontrollleuchten nochmal passiert, sofort zu Opel und den Fehlerspeicher auslesen lassen!
Undzwar sofort deshalb, weil nach 20 erfolgreichen Startversuchen der Fehlerspeicher gelöscht wird.

Die blinkende Batterieleuchte, deutet auf einen Defekt der Lichtmaschiene hin.
Hab das vor ca. einem Monat beim Astra G gehabt, bei dem blinkte ebenfalls die Batterieleuchte. Ende vom Spiel war, dass sie ausgetauscht werden musste.
Mit ein wenig Glück, sinds aber auch nur die Kohlen die getauscht werden müssen, oder der Keilriemen der Ärger macht.

MfG
David

[ck181079]

Also ic kann da mal ein neues Update von dem fehler bringen.

BIn heute selber mal zum test mit dem wagen gefahren es waren 6 km und ca. 12 mal ne ampel der wagen ging mir sage und schreibe 7 mal aus.

Fast an jeder ampel. Und auch nur dann wenn ich gemütlich angefahren komme und den wagen abbremse. Just in dem moment geht er aus. Fängt damit an aber auch nicht immer das die baterrieleuchte kurz blinkt bevor er ganz ausgeht.

Aber wie gesagt nur beim abbremsen. Nicht während er steht oder anfährt sondern wenn man bremst.

[Insomaniac]

geht des Fzg aus wenn du die Kuplung trittst und der motor normal in leerlauf geht. oder geht er aus wenn du normal mit eingelegten gang ganz normal auf die ampel zu rollst? wär ma net schlecht des zu wissen weil ma den fehler dann weng eingrenz kann.

[ck181079]

Darauf habe ich nicht geachtet, aber ich meine wenn ich keinen gang eingelegt habe dann geht er öfter aus. wenn er den ersten gang eingelegt hat, dann meine ich geht er nicht aus. aber ich teste das nachher nochmal.