Moin Leute!
Ich habe eine Frage und hoffe Ihr könnt mir weiterhelfen!
Und zwar hab ich die Befürchtung, dass der Kurbelwellensensor von meinem X10XE den Geist aufgegeben hat! Will eigentlich nur wissen, ob dieses Teil nen Fehler abspeichert oder nicht?! Hab Fehlerspeicher auslesen lassen, war aber nix gespeichert! Kann es auch sein, dass er nicht unbedingt was speichert???????
MfG
Patrick
moin...
also als mein sensor hinüber war, wurde der fehler gespeichert...
aber ob das immer so is kann ich dir net sagen....
bei mir war aber auch noch n zweiter sensor im eimer....
leerlaufregler oder so....
grüße aus der EIFEL
Wie kommst Du denn darauf, dass der KW-Sensor hin ist?
Beim X10XE gehen eher mal die LMM oder das AGR übern Jordan.
little-blue
Moin!
AGR ist vor zwei monaten erst neu reingekommen! LMM schließe ich aus!
Habe hauptsächlich Probleme, wenn mein Auto warm ist! Geht teilweise nur an wenn ich Gas gebe und hat sobald er ins Standgas geht einen rückligen Leerlauf und rattert wie sau! Das geht aber nur ein paar Sekunden, dann fängt er sich wieder!
LMM würd ich aber nicht ausschließen, weil der genau die Probleme verursacht, die Du beschreibst.
Sonst könnte es noch der Leerlaufregler und der Drosselpoti sein.
Wie schon geschrieben, den KW-Sensor kann man ausschließen, da als reserve noch der Nockensensor vorhanden ist. Ist der KW-Sensor hinüber, dann wird ein Fehlercode gesetzt und die MKL leuchtet. andersrum genauso.
little-blue
Hmmmm.........
Speichert der LMM nicht auch nen Fehler ab???
Bei mir damals nicht.
Hab erst gemerkt das der defekt war, als ich den Motor verkauft hatte und der Käufer mir mitteilte, dass der LMM defekt war.
little-blue
ich würde sagen leerlaufstellmotor. beim LMM kommt ein fehlercode und aus diesem code können es mehr teile sein. aber wenn es der LMM wäre dann hättest du keine leistung un die MKL leuchtet dauernd auf. was hat der denn für einen fehler rausgeworfen??Zitat von gravedigger12v
Beim Fehlerspeicher auslesen war nix gespeichert!
Das macht mich ja so stutzig!
Meiner hat damals nur bem Lastbeschleunigen die MKl leuchten lassen. Sonst ist er mir immer fast ausgegangen, als ich an der Ampel abbremsen mußte. Da der Motor sonst normal lief, wollte ich nicht extra zu Opel um den Fehlercode auslesen zu lassen.
Schließe mich somit Michi16V an.
little-blue
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