Hab da noch mal ein paar fragen zu dem Umbau!
Muss man eigentlich auch den Tacho umbauen?
Brauch man die Bremskraftregler hinten? ( glaub X12SZ hat keine oder? )
wie sieht das mit der Auspuffanlage aus, kann man Original nehmen?
Brauch man hinten Stabis, oder reicht vorne?
Und das WICHTIGSTE, wird der Wagen auf jeden Fall umgeschlüsselt?
MFG
weiß denn keiner was genaues ??????
Bremskraftregler brauchst Du, Stabi hinten wirst brauchen, hat sogar der 1.2 16V serie. Wagen wird umgeschlüsselt, wenns n Serienmotor ist. Selbst mit "nicht-serien Motor" kanns dir bei manchen Versicherungen passiern, dass es "ähnlich" versichert wird, kenn viele, die mit 2.0 Motor nach GSi zahlen sollen... teilweise sogar noch mehr...
Tacho brauchst Du n passenden, wenn Du ne Höchstgeschwindigkeit von 200km/h eingetragen hast, musst Du n Tacho bis 200 drin haben.
Serienauspuff kannst Du behalten, es würd sich aber empfehlen, dünne Verrohrungen bis zum Kat (gibts vor allem beim X12sz) durch größere zu ersetzen, und n passender Katalysator wäre auch ned verkehrt.
Die Abgasanlage ist eigentlich komplett anders. der X16XE hat ein Krümmer mit Anschluss für die Sekundärluftpumpe. Daran schließt ein Hodenrohr an, dass an den Kat angeflanscht ist. Danach könnte man, mit Leistungseinbußen, den normalen Mittel- und Endtopf anschließen, ratsam wäre es jedoch nicht.
Neben dem Bremskraftregler hinten, brauchst Du noch die passenden Bremsleitungen ab der Verbindungsstelle fahrerseitig bei Tank. Dazu noch die Zugsfeder und den Zugfederhalter.
Bremskraftregler und auch der Stabi hinten, sowie große Bremse vorne sind Auflagen des Umrüstkataloges. Ohne diese Umrüstung bekommst Du den Motor gar nicht erst eingetragen. Beim Umbau von 8V auf 16V brauchst Du in den meisten Fällen auch eine neue Spritpumpe mit mehr Arbeitsdruck, vergiss das nicht.
Eingetragen wird der Motor im idealfall mit D3. Wenn Du keine Bescheinigung von Opel hast, sondern nur eine Kopie des Briefes vom Spenderfahrzeug, dann wird er mit Euro 2 eingetragen.
Meine Versicherung geht nicht nach dem Fahrzeugschlüssel, der ist beim mir 000 (da Re-Import) nur für die AU wurde der TS im Text aufgenommen. Meine Versicherung versichert nach Leistung. Entsprechend würde ich bei 150 PS auch nach dieser Leistung versichert werden. Ist mir so aber lieber, dann kann sich die Versicherung im Unglücksfall nicht rausreden.
technisch kannst Du den Tacho behalten. Eine Scalierung bis 220 ist im Umrüstkatalog nicht vorgeschrieben. Lediglich die Reifen müssen der erhöhten maximalen Geschwindigkeit angepasst werden. Unter dem Suchbegriff udyn dürftest Du eine genaue Darstellung von mir finden, welche Tachos Du nehmen kannst, wenn Du ihn trotzdem wechseln möchtest.
little-blue
Bis kat, kann er doch Normal weitergehen, Leistungseinbußen wird er da keine Spühren! Alles andere is Einbildung!Zitat von little-blue
Stimmt, die Leitungen hab i vergessn, musst vom Spenderfahrzeug mitnehmen, oder neue machen (lassen)Neben dem Bremskraftregler hinten, brauchst Du noch die passenden Bremsleitungen ab der Verbindungsstelle fahrerseitig bei Tank. Dazu noch die Zugsfeder und den Zugfederhalter.
Hatten wir alles scho!Bremskraftregler und auch der Stabi hinten, sowie große Bremse vorne sind Auflagen des Umrüstkataloges. Ohne diese Umrüstung bekommst Du den Motor gar nicht erst eingetragen. Beim Umbau von 8V auf 16V brauchst Du in den meisten Fällen auch eine neue Spritpumpe mit mehr Arbeitsdruck, vergiss das nicht.
Aufn Tacho besteht der TÜV bei uns...Eingetragen wird der Motor im idealfall mit D3. Wenn Du keine Bescheinigung von Opel hast, sondern nur eine Kopie des Briefes vom Spenderfahrzeug, dann wird er mit Euro 2 eingetragen.
Meine Versicherung geht nicht nach dem Fahrzeugschlüssel, der ist beim mir 000 (da Re-Import) nur für die AU wurde der TS im Text aufgenommen. Meine Versicherung versichert nach Leistung. Entsprechend würde ich bei 150 PS auch nach dieser Leistung versichert werden. Ist mir so aber lieber, dann kann sich die Versicherung im Unglücksfall nicht rausreden.
technisch kannst Du den Tacho behalten. Eine Scalierung bis 220 ist im Umrüstkatalog nicht vorgeschrieben. Lediglich die Reifen müssen der erhöhten maximalen Geschwindigkeit angepasst werden. Unter dem Suchbegriff udyn dürftest Du eine genaue Darstellung von mir finden, welche Tachos Du nehmen kannst, wenn Du ihn trotzdem wechseln möchtest.
little-blue
Hallo,
@ Waldbrand:
heute ist Zitat-tag!!!
Eine originale Abgasanlage vom X12SZ, passt vom Krümmer bis hinter dem Kat nicht danach könnte er mit seiner vom X12SZ weitergehen (Mitteltopf und Endtopf)(sorry wegen dem Hosenrohr, aber, wer Rechtschreibfehler findet, der darf sie behalten).
Hatte nur Deine Aussage, dass der Tacho nicht unbedingt getauscht werden muss bestätigt. Dies wäre lediglich der Fall, wenn sein jetziger elektronisch wäre und er beim Spenderfahrzeug einen Mechanischen Anschluss hätte, oder andersrum.
Ansonsten wiederhole ich mich gerne, weil die Fragen einfach so oft nochmal und nochmal und nochmal gestellt werden.
Gruß aus dem Dorf wo das 3:0 entstand
little-blue
Zur Umschlüsselung: es muss nicht der Fall sein das umgeschlüsselt wird. Ist bei mir auch nicht geschehen.
Nein ich hab das dem TÜV'er nicht gesagt, er hat von sich aus nicht umgeschlüsselt (wohlgemerkt damaliger Diensstellenleiter TÜV Saarland).
Genau
Das haben wir doch schon längst geklärt in dem Thread... Drum bin ich jetz da nich näher drauf eingegangen...Eine originale Abgasanlage vom X12SZ, passt vom Krümmer bis hinter dem Kat nicht danach könnte er mit seiner vom X12SZ weitergehen (Mitteltopf und Endtopf)(sorry wegen dem Hosenrohr, aber, wer Rechtschreibfehler findet, der darf sie behalten).
Gruß aus dem Dorf wo die Freaks hausen!Gruß aus dem Dorf wo das 3:0 entstand
little-blue
hab den umbau ja letztes jahr auch schon gemacht. resultat nie wieder!!!!!!!!!!!
dann lieber auf ne oder xe!!! bei dem scheiß eco-dreck sinds zig kabel die du verlöten mußt, im motorraum kannste nicht gescheid arbeiten, versicherung zu teuer, tüv zu teuer, und und und. also daher geb ich lieber mehr aus hab dan nen 2L aber viel weniger streß. dann wenn du mal was dran hast geht die suche los ich sag nur viel spaß
LOL
N Umbau auf NE is auch ned einfacher!
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