Ein Blick unter die Zahriemenabdeckung verriet mir das dieser doch gerissen ist....
Ich kann die Kurbelwelle problemlos durchdrehen, wenn ich per hand aber mal an den Nockenwellen drehe gehts erst relativ leicht bis es dann nicht mehr weitergeht (will nicht mit viel Kraft drehen um nicht mehr kaputtzumachen).
Kann man denn überhaupt noch die Kurbelwelle durchdrehen wenn die Ventile krumm sind?
Sieht man was wenn man ansaugbrücke und ventildeckel runternimmt? Hab das noch nie gemacht aber viel mehr kaputtmachen kann ich ja glaube nicht mehr....