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Thema: VDO Tempomat - "Tempostat"

  1. #1
    Bundy
    Gast

    VDO Tempomat - "Tempostat"

    Hi Leute,

    hat jemand von Euch den Stromlaufplan für diesen Tempomaten? Weiß jemand, ob es möglich ist, den Tempomaten mit dem originalen Opel-Schalter zu betreiben?

  2. #2
    du hast doch einen x20xev wieso bauste nicht einen originalen von opel ein ?

    hast doch alle halterungen am motor schon dran musste das steuergerät nur noch im motorraum befestigen und die zwei schalter fuer die pedalerie nachrüsten und den bedienhebel rein , fertig

  3. #3
    Servus

    gibt es eigentlich auch die Möglichkeit einen Tempomat für den C20XE nachzurüsten?

    Gruß Alex

  4. #4
    Bundy
    Gast
    Ich wollte eigentlich wissen, ob jemand den Stromlaufplan dazu hat, und ob jemand weiß ob der originale Schalter mit dem VDO-Tempomaten benutzt werden kann.

    Original Opel geht freilich, ich hab aber die von VDO rumliegen und will die, wenn`s mit dem Original-Schalter möglich ist, verwenden.

  5. #5
    @Wollimen
    Beim XE ist es kein problem einen Tempomat nachzurüsten , der wichtige halter fuer die Drosselklappe ist ja schon mit dran .

    @Bundy was ist es fuer ein tempomat von vdo ??? stehen da irgendwelche nummern drauf ?? Denn ich glaube es gibt nich nur einen von VDO , der alten Senator a+b und Omega A´s hatten auch von VDO drin.

  6. #6
    Bundy
    Gast
    Das ist so ein Nachrüst-Tempomat - der nennt sich "Tempostat". Wenn ich zu Hause bin, schreib ich Dir mal die genaue Bezeichnung.

    Das Teil hat auf jeden Fall nen 10-poligen Stecker dran. Das kann dann eigentlich nicht viel sein - ein Anschlußplan von einem Opel-Tempomaten würd glaub ich auch schon weiterhelfen. Normal müsste das mit dem Opel-Schalter schon funktionieren, denk ich mal...

  7. #7
    killray
    Gast
    Ist zwar für Kia, aber vielleicht hilfts dir ja:

    http://kips2.kia.de/kips/accessory/i...0tempostat.pdf

  8. #8
    Bundy
    Gast

    Smile

    Super! Das ist genau das was ich suche!! Danke für die Hilfe!!

    Die Seite wär also schon mal klar. Der VDO-Schalter wird also drei Funktionen, w*****einlich
    genauso wie der Opel-Schalter:

    - Ein/Aus
    - Geschwindigkeit +
    - Geschwindigkeit -

    Angeschlossen werden 6 Pins:

    - Masse (evtl. für ne LED, oder sowas - könnte also beim Original entfallen)
    - Zündplus (evtl. für ne LED, oder sowas - könnte also beim Original entfallen)
    - Bremslichtschalter (würde beim Original auch nur am STG reichen, was will der Schalter damit?)
    - Steuergerät Geschw. +
    - Steuergerät Geschw. -
    - Steuergerät Ein/Aus

    Hat der Original-Opel-Schalter auch diese Belegung? Der Opelschalter hat doch, soviel
    ich weiß, nur die zwei Tasten + und -, oder? Wie wird denn bei Opel der Tempomat eigentlich
    ein und ausgeschaltet?

  9. #9
    scrat
    Gast
    Der Hebel hat 3 Schalter. Ein/Aus, +, -. Funktioniert. Habe schonmal irgendwo gelesen, dass es einger umgebaut hat. Jedoch weiß ich leider nicht mehr wo es war.

    Tempomat beim C20XE ist kein Problem. Muss man nur mal nen Omega B finden, der einen verbaut hatte. Bei eBay sind die Teile leider recht teuer. um die 200-250€ für STG, Hebel, Schalter und Bowdenzug.

    Gruss Nils.

  10. #10
    Naja Omega B muß ja nicht unbedingt sein es geht auch Vectra B , oder astra G zafira A. Und mit einwenig geschick bekommt man alle teile fuer ca knapp 80 euro letzen war erst wieder ein steuergerät drin fuer 40 euro sofortkauf

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