Dachte vielleicht an 200-300€, aber 600€...
Kostet der bei HiPo auch so viel?
ansonsten muss ich halt doch mal zum Schweizer fahren...
Dachte vielleicht an 200-300€, aber 600€...
Kostet der bei HiPo auch so viel?
ansonsten muss ich halt doch mal zum Schweizer fahren...
Zitat von Tigra290
Ist glaub ich auch wesentlich wichtiger als n möglichst großer Kühler. Der bringt einem nämlich auch nix wenn er schon halb zu sitzt.
Viel größer als der Klimakühler dürfte doch schon eng werden, da kommt man doch sonst mit den Scheinwerfern in Schwierigkeiten? Und zu klein is der sicher net: Bild
beim xe würde ich auf jeden fall klimakühler verbauen... kriegt man echt supergünstig und reciht vollkommen aus...
beim let hatte zumindestens ich das problem, dass der klimakühler net mehr paßte wegen der llk verrohrung... da muß man dann entweder die umständlicher verlegen oder ne andere lösung finden...
Hi
Andere Variante wäre einen Kühler vom Vectra A ( so viel meine Infomation) mit C20XE so wurde es bei meinem verbaut und der hatte ja nen Klimakühler drin...so oder so Hitzeprobleme hab ich auch nicht das höchste im Stand waren knapp 95° bei 30°C Ausentemperatur also vollkommen ausreichent.
Gruss Marco
Sorry,mzss ich sagen,dass das vielleicht bei dir ein wunder ist oder du deinen corsa nicht über 140km/h fährst.
Hatte auch nen neuen normalen kühler drin und meiner kochte immer,trotz spal lüfter mit mehr leistung.
Im stau über 100 und auf der bahn wens schneller wie 160war auch über 100 und wäre weiter gestiegen.
Für den rest,der net lesen kann
http://forum.corsa-tigra.de/showthread.php?t=57908
Also das wird vielleicht ein paar wundern (mich am Anfang auch). DSOP hatte bei mir keinen Klima Kühler (den ich ja vorher drin hatte) verbaut. Im Gegenteil ist kein mittelgroßer ausm zubehör. Ich denke mal ist ne Standartgröße. Ich habe absolut keine Hitzeprobs, weder im Stau noch nach längerer Autobahnfahrt. Und in Verbindung mit meinem 97-92 Thermoschalter und 82 Grad Thermostat bin ich echt zufrieden. Hätte ich wirklich nicht gedacht...
Es ist leider kein Wunder, ausserdem fahr ich keinen Corsa sondern Tigra,
d.h. eigentlich müsste ich ja einen Tick mehr Hitzeprobs haben, gibt viele
hier die den kleinen Kühler ohne Probs fahren, wie hir schon im Thread gesagt würde ist es glaub ich wichtiger dass der Kühler nicht alt zugesifft ist.
Besser nen neuen kleinen als nen alten zugesifften Kühler
Also ich geb mal meine Erfahrungen weiter:
Habe den Klimakühler vom 1.4er in meinem Tigra.
Hatte Anfangs extreme Hitzeprobleme.
Dann kam auch noch ein Zylinderkopfriss hinzu.
Nach ca.1500km wechselte ich den Kopf gegen einen Cossi und spülte mein komplettes Wassersystem durch.Kühler ausgebaut und mehrmals mit gutem Reiniger ausgespült(wirklich richtig gut ausgespült).
Wieder eingebaut,gleiche Probleme wieder.
Merkte wieder Schlamm im Kühlwasser so0wie Hitzeprobleme.
Da befolgte ich mal einen Rat von nem Kumpel.
Habe nen Kärcher-Bodenreiniger(für Bodenreinigungsmaschinen) zum spülen verwendet.Nochmal den Kühler ausgebaut und auch den Reiniger verwendet.Ihr könnt euch gar nicht vorstellen was da noch für ein Dreck raus kam.
Inzwischen hab ich keine Probleme mehr.
Zum kleinen Kühler kann ich leider nix sagen.
MfG Tigra2.0 16V
Für die ganze Aktion hättest lieber gleich für nen Fuffi n neuen Kühler auf eblöd geholt, wenn man die Zeit und den Ärger rechnet wärst billiger weggekommen. Wie weiter oben schonmal gepostet geht nix über nen NEUEN Kühler, denn den gebrauchten sieht man wirklich die Kühlleistung nicht an. Son gebrauchter Kühler kann außenrum wirklich Top ausschaun, über die Kühlleistung sagt das halt nix aus, wenn sich innen alles zugesetzt hat.
Ich fahr den Serienmäßigen 1,4er Kühler mit Spallüfter in meinem Tigra mit C20XE!!
Und ich muß sagen ich hab absolut keine Hitzeprobleme, ob in der Stadt bei 30° oder ne Stunde auf der Autobahn volles Rohr!!! meiner bleibt cool
Und mein Kühler ist erst 1,5 Jahre alt
Gruß
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