Moin moin
Ich bin gerade dabei meinen Tacho umzubauen und wollte gleichzeitig einen DZM anschließen. Eigentlich hatte ich mir schon notiert:
Tachostecker:
- pin8 Masse ...
- pin21 Zündplus
- pin3 Plus für Licht
- pin 9 (grün) Drehzahlsignal
- pin4 wäre Dauerplus
Nun war ich schon glücklich das grüne Kabel entdecken zu können ........ es liegt aber auf Pin8 ?!!
Auf 9 ist ein braun/gelbes Kabel, das von einem gelben Schlauch umhüllt wird.
Oder aber begehe ich einen Denkfehler wenn ich davon ausgehe, dass man bei der Draufsicht auf den Tachostecker rechts oben anfängt zu zählen (1 nicht belegt, und dann Pin für Pin abzählt) ? Denn mich verwirren die ganzen Zahlen an den Leiterbahnen, die auf eine nicht "normale" Reihenfolge deuten.
Was aber dafür spricht, dass es auf jeden Fall Pin 9 (oder welcher Anschluss das jetzt auch ist) sein muss, ist dass 9 der einzige mit einem Kupferplättchen ist, das nicht angeschlossen ist, aber auch nicht nur 2, 3 mm lang ist wie Pin1.
Hat jemand die Steckerbelegung (eine Grafik oder so) für Corsa B Bj 98 ??
Oder ne andere Idee?
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Habt ihr, wenn ihr ein zusätzliches Instrument eingebaut habt, die Kabel hinten am Stecker aufgeschlitzt um die neuen Drähte ranzulöten, oder habt ihr die auf die Kupfer"stecker" gelötet? Ich habe das Problem, dass jeder Pin (und damit diese Kupferhalterung, an die ich meine neuen Kabel löten könnte) von einer Plastikwand vom anderen Pin getrennt wird. Man kommt also mit dem Lötkolben nicht dort hinein).
Wäre super, wenn mir einer möglichst schnell helfen könnte, ich wollte die Sache heute oder in der Nacht noch über die Bühne bringen
Viele Grüße
Mathias
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Zitat von TBX
