Pimp my Ride outing

[jamale21]

no comment einfach mal lesen...
Nur Schein und Schummel?

Ist die Aufmotz-Serie von MTV eine riesige Augenwischerei? AUTO BILD-Autor Wolfgang Blaube schaute in Los Angeles hinter die Kulissen.

Zuhältere meine Fahrt... nein, Pimp my Ride ist nicht direkt übersetzbar. Aber im Rapper-Slang steht es für "Motz' meine Karre auf". Und beim Musiksender MTV für die Mutter aller Auto-Shows im Reality-TV, die mit der Erstausstrahlung im März 2004 spontan zum Quotenkracher wurde. Oft kopiert, nie erreicht – "PMR" ist Kult. Weltweit.

Die Choreographie ist seit über 200 Episoden stets gleich. Du bist jung, wohnst in Südkalifornien, hast null Kohle. Deine Kumpels frotzeln dich, weil du mit einem peinlichen Haufen Altmetall rumcruist. Du bewirbst dich bei MTV. Wie jede Woche rund 200.000 andere. Deshalb brauchst du Glück. Hast du es, kommt Xzibit – kurz X – zu Besuch, ein etwas abgemeldeter Rap-Star.

X ist der "Host" von PMR, quasi der Gastgeber. Eine Art böse guckender Dieter Thomas Heck der Hitparade der Rostlauben. Er sieht dein Auto, lacht sich halbtot und bringt es zu West Coast Customs, kurz WCC. Die harten Jungs bei WCC fallen beim Anblick der Karre kollektiv in Ohnmacht, hocken sich an den Tisch und brainstormen, was das Zeug hält.
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Zusätzlich zum Standardprogramm – schriller Lack, bunte Sitze, 3000-Watt-Soundpaket, 20- bis 26-Zoll-Chromräder – ersinnen sie abgefahrene Spezialeinbauten, die zu deiner Lebensart passen. Eine Bowlingbahn mit Kugelputzer. Eine Popcorn-Maschine. Einen Wasserfall. Oder einen seifenblasenspendenden Auspuff. Das häkeln sie dann in deinen Pkw, Pick-up oder Van, und schon ist die Karre gepimpt. So läuft PMR ab. Reine Routine.

Zappelige Bildschnitte, Fäkalsprache? Geschmackssache. Die Ideen und Ausführung sind dagegen über jeden Zweifeln erhaben. Wie es aussieht. Es sollte eine ganz normale Reportage werden: ein Tag bei West Coast Customs. Die Autos zeigen, die Schrauber sprechen. Doch dann kommt alles ganz anders. Nach zweimonatigen Verhandlungen mit MTV steht endlich unser Termin bei WCC. Leider können wir trotz Zusage keine der berühmten Pimp-My-Ride-Kisten sehen – "Koordinationsprobleme".
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Der Laden in der Einflugschneise des Los Angeles Airport ist gesichert wie Fort Knox. Nach einer Stunde sind wi drin. Doch keiner weiß Bescheid, der uns genannte Ansprechpartner arbeitet seit einem Jahr nicht mehr bei WCC. Warten. Nach drei Stunden erscheint PMR-Produzent Larry Hochberg. Zwei, drei Worte, wir dürfen in die Werkstatt, alles sehen, mit allen reden. Mit Räder-Guru Alex. Mit Big Dane, dem Gott der Specials.


Mad Mike, der Elektronik-Magier, ist als erster dran. Mike ist ein bescheidener Typ. Nicht der Popstar, den er im TV mimt. Die Popularität nervt, sagt er. Wie MTV, ergänzt ein Kollege: ständig Druck, schmaler Etat, nie hat man Ruhe zum Arbeiten. "Andere Kunden schätzen wenigstens unsere Jobs. Wie Schwarzenegger etwa." Plötzlich werden wir rausgeschmissen. Mit massivem Nachdruck, aber ohne Begründung. Anruf bei MTV: Nein, die Pressedame ist nicht da. Wann wieder? Nie mehr. Hmm... was tun? Wir überlegen.


Ein Assistent von MTV hat Pause, kommt zu uns rüber. Er denkt, wir seien "die Neuen" im Team. Wir widersprechen nicht. Und er plaudert los. "Wißt ihr, die ganze Show ist gefaked. Die Ideen für die Einbauten diktiert MTV. Die WCC-Jungs müssen sie nur irgendwie echt aussehen lassen. Und die Gags, die funktionieren, brauchen nur solange zu halten, bis die Aufnahme im Kasten ist. Und dann die Lackarbeiten: Rostlöcher zuspachteln, Farbe drüber – fertig." Langsam wird ein Schuh daraus, daß wir kein gepimptes Auto sehen dürfen.

Später fragen wir inkognito bei West Coast Customs an: "Könnt ihr unseren Hummer mit ein paar Specials à la PMR aufrüsten?" Die Absage ist deutlich: Pimp My Ride machen wir nur fürs Fernsehen, heißt es. Im wahren Leben konzentrieren wir uns auf machbares Customizing.

Was sagt MTV Deutschland zum offensichtlichen Schmu der US-Kollegen? Immerhin startet bald die erste PMR-Europastaffel. "Bisher produzierten wir 'Pimp My Fahrrad' und 'Pimp My Whatever' selbst", meldet Programmdirektor Giglinger: "Alle gepimpten Drahtesel, Hundehütten und Toiletten funktionieren einwandfrei."
wollt eigentlich den link posten aber da kommt man net zu dem thema...

[Der Pero]

Das sieht doch ein Blinder,dass die Karren absoluter Pfusch sind.
Über Rost drüberspachteln und paar Schichten Lack drauf,fertig gepimpt.

[chaot1091]

mal abgesehen davon das die karren für den moment (meistens) ganz lecker aussehen, find ichs voll dämlich dass die da an fahrzeugen vom Baujahr 85 rumschrauben, außen alles "pimpen" und sich dann eins freuen.
aber das unter der haube auch der motor von 85 brummt (oder auch nicht) interessiert keinen. der motor läuft wahrscheinlich noch 3km, aber dafür hat man ein "gepimptes" etwas, was zwar schick aussehen kann aber dafür nicht fahren kann.

[Champ]

Naja, die kriegen insgesamt 2 Wochen Zeit so ne Karre wieder aufzubauen und jeder der sich einen Hauch mit Karosseriebau bzw. Oldtimerrestauration auskennt, weiß sofort das da nix vernünftiges rauskommen kann. Da wird überall nur drüber gespachtelt, auf Löcher Bleche draufgepappt und nix verzinnt, aber in 2 Wochen kann man eben auch keine Wunder vollbringen. Ich schaus mir trotzdem auch recht gerne an.

[Opel Alex]

Ja da habt ihr Recht!!Wo die den Mustang aufgebaut haben wo das Loch im Boden war hat es auch so Ausgesehen das die einfach nur ein Stück Blech drübergeschweisst haben und fertig!!

[WDCdafbe]

was ich aber gut finde, weit abseits von MTV haben die jungs eine legende aufleben lassen ...

West Coast Customs Shelby Mustang




West Coast Customs - kurz WCC - und die Rennsport-/Autobauer-Legende Carrol Shelby machen gemeinsame Sache: Auf Basis des aktuellen Ford Mustangs entwickelten Sie einen Hochleistungs-sportler, der seinesgleichen sucht.

Der auf 25 Exemplare limitierte Shelby WCC Mustang basiert auf dem Mustang V8 GT, wurde jedoch technisch und optisch perfektioniert:

Der Motor erhielt einen Kompressor und leistet nun 550PS, das max-imale Drehmoment stieg durch den Umbau auf 640 Nm an. Diese enorme Kraft beschleunigt den Mustang in 4,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h und ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von mehr als 280 km/h.

Der Shelby WCC Mustang stellt allen anderen Verkehrsteilnehmern seine Kraft unverblümt zur Schau: 6 Scheinwerfer sorgen dafür, dass der Mustang nicht übersehen wird. Diesen Aspekt unterstreichen auch die 22-Zoll Shelby/West Coast Customs Lexani Felgen sowie das um-fangreiche Bodykit (unter anderem eine neue Motorhaube, Front-schürze und ein riesiger Heckflügel).

Die Spezialisten von West Coast Customs (bekannt aus der MTV Serie "Pimp my Ride") kümmerten sich in ganz besonderer Art und Weise um den Innenraum des Mustangs: Dort finden sich nach dem Umbau neben zweifarbigen Ledersitzen unter anderem ein 7-Zoll großer Monitor mit DVD-Player, zwei Verstärker und drei 10-Zoll große Sub-woofer.

Dieses Equipment soll für ein Unvergleichliches Sounderlebnis sorgen, obwohl dies nicht nötig gewesen wäre: Der Shelby WCC Mustang ist mit einer schalldämpferfreien (!) Auspuffanlage von Borla ausge-rüstet, deren Lautstärke mit Sicherheit alle deutschen TÜV-Normen sprengen würde.





MFG andy

[corsafahrer]

Ja, an die Folge mit dem Mustang erinnere ich mich gerne: Voll durchgerosteter Fahrer- und Beifahrerfußraum, wurde einfach ein Blech "draufgepappt" . Der Bully war auch nicht schlecht mit seinem Alulochblechwinkeln, die auf die total durchgerosteten Schweller mit Poppnieten befestigt wurden . Die Motoren wurden nur bei 3 Fahrzeugen überholt oder ausgetauscht . Aber der Hammer war ja der "Frankenstein" Escort, der aus einem Escort mit Heckschaden und einem mit Frontschaden bestand . So was gibts nur in Ländern ohne TüV . Wie wird den die Europa Folge werden ? "Pimpen" die die Autos wohl nur in Holland weil es dort keine TÜV gibt ?

[kai9r]

also ich glaub in jeder sendung wird irgendwo gefuscht und da steht PMR wohl nicht alleine da. aber ist doch eigentlich auch egal, PMR ist trotzdem immer wieder geil

[Bluebird]

Ich finds auch immer unheimlich krass welche Karren die Amis bei den Folgen da immer fahren. Total voller Müll, Türen gehn nicht mehr auf und was weiss ich da passieren ja echt die dollsten Dinger. Da sind dann Leute deren Eltern haben eine Mega Hütte da stehn und das Auto der Tochter sieht schlimmer aus als bei uns teilweise die Autos aufm Schrottplatz. Das find ich alles ein wenig unrealistich.
Finds einfach viel viel zu krass was da für Karren gepimpt werden, ich glaub mit denen würd sich auch der ärmste Ami nich mehr auf die Strasse trauen.
Und wenn die Amis dann sehn was man aus ihren Schrottkisten gemacht hat freun die sich in meinen AUgen auch immer bissel viel zu heftig, auch wieder ein Zeichen dafür dass das alles bissel übertrieben bzw gespielt is.

[JJ.Maverick]

finds auch heftig was die fürn pfusch in meinen augen machen hab ich mir schon immer gedacht