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zu zerschneidest eigentlich keine Kabel, das plus Kabel ist gesteckt, einfach den Steckkontakt lösen und den Spannungsregler dazwischen "stecken" da einzigste ist von nem Massekabel, wo halt der Stormdieb dranhängt, da is halt dann die Isolierung abissl weg was man aber mit nem Schrumpfschlauch problemlos beseitigen kann.
Denke du wirst es schwer haben die Firma direkt anzuschreiben, aber mir würde es auchmal interessieren was die dazu sagen
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Hmm schade, dass man da nichts rausfinden kann.
Ich habe bei mir festgestellt, dass scheinbar gar kein Widerstand verbaut ist (?!) Eigentlich sitzt er doch direkt an dem Steckkontakt am + Kabel oder?
Allerdings wundert mich dann auch, dass die überhaupt einen Widerstand haben (geht man jetzt von 12 Volt aus). Denn 4 LEDs bräuchten in Reihe vielleicht 13,2 Volt?
Vielleicht hat man sich gedacht, dass das dann hinhaut, ist ja so ein Mittel zwischen LiMa-Spannung und Bat-Spannung.
Was sollte ich jetzt tun? Einfach alles so lassen oder FR zwischenbauen? Es ist kein Widerstand zu sehen ...
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das ist soweit ich weiß genauso ein Widerstand drinne nur weiter in richtung LED´s, ich hab zur Vorsorge trotzdem lieber den Festspannungsregler eingebaut, sicher is sicher finde ich
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ich habe direkt bei raid bestellt und die haben auch die lampen mit der bez. abm. haben jetzt meine getauscht, muss die nur holen. mal sehen wie es dann dort ist
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Ich hab auch die von "ABM" und die haben tatsächlich keinen wiederstand im kabel, aber irgendwo wird schon einer sein
Ich hab meine jetzt seit ca. 2 monaten in betrieb (mit spannungsregler) und sie funzen noch!
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Hallo
Kann mir mal jemand klarmachen wie man die manuelle LWR, ohne sie kaputtzumachen, demontieren kann?
Man kann vieles versuchen selber hinzukriegen, manchmal macht man dabei was kaputt und wenn jemand schon genau weiß wie das geht, warum nicht fragen ...
Also ich will die Gewindestange mit weißem Rad am Ende rausholen.
Habe gelesen, dass man entweder soweit mit Kraft rausdreht, bis es *knackt* oder irgendwas mit reindrehen und aushaken, aber mir war das bis jetzt nicht genau genug.
Mich wundert auch, dass am Ende der Stellmotor noch in der richtigen Stellung ist. Der bewegt den Reflektor ja immer im gleichen Bereich hin und her. Oder beinhaltet die Einstellung etwa auch, dass über das weiße Rad am Stellmotor, dieser wieder in seinen "Stellbereich" grob eingestellt wird?
Vielen Dank.
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