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Thema: Umbau auf A-Corsa GSI...!?

  1. #1
    Senior Moderator
    Avatar von blackdevil2k1
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    Umbau auf A-Corsa GSI...!?

    Hi ich hatte mir mal überlegt einen Motorumbau in angriff zu nehnem ... ich wollt aber net son riesen tara veranstalten... also 2l 16v fliegt raus und der turbo eh ... .. dann bliebe ja der 2L 8V un der X18xe1 ... hab da letztens mit nem kumpel drüber geredet ... und er meinte warum amchste die net ne gsi maschiene vom a corsa rein ... weil die ganz gut gehen würden ... bin noch nie einen gefahren deswegn kann ich nix dazu sagen ... aer 100ps höhren sich gut an da könnt man ja dann villeicht noch ne nocke rein hocken oder sowas und dann wär das doch ganz ok ... und da der ja im a corsa war der motor dürft das doch auch gar nicht so das problem sein den irgndiue in nen b- corsa zu bekommen ...vor allem gibts die ja recht günstig ... oder wöre es da sinnvoller nen x18xe1 zu nehmen ... und wie geht der gsi denn so ...wie gesagt bin ja noch nie mit gefahren ...

    jezz wollt ich hier mal fragen was ihr davon haltet ... und ob jemand sagen kann wieviel arbeit das wäre den da rein zu bauen usw ... und ob das lohnt ... hab zur zeit nen c14nz also 60ps

    thx schonmal greetz

  2. #2
    Tomo16v
    Gast
    ja, a-corsa gsi geht schon gewaltig gut. allerdings is da auch n kleiner unterschied zum b. gewicht :wink:
    i muss sagen n 90 ps tigra is mit dem a corsa gt zu vergleichen, ein 1.6er tigra wird sich gegen den corsa gsi schon schwer tun.
    dennoch würd i empfehlen lieber gleich den x18xe einzubauen.
    mfg tom

  3. #3
    Anonymous
    Gast
    Is doch sicher vom einbau auch einfacher 'nen x18xe einzubauen und am ende kommt das wohl auch billiger, denk ich mir mal so...

  4. #4
    Opus
    Gast
    mach doch nen 1.2 rein der geht wenn der komplett leer geschlachtet ist auf der autobahn reale 190 km/h und das mit 45 ps... respekt sag ich da nur.. aber ich glaub das ist ot

  5. #5
    Senior Moderator
    Avatar von blackdevil2k1
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    mein jetziger packt lt tacho 197km/H ... das würd ja auch reichen so 200 is ja ok ... aber ich will gerne das was kommt wenn ich aufs gas geh und das tut net.,. ich könnt genausogut n weiches brötchen anstatt dem gaspedal hinlegen ...tät kein utnerschied machen ...

  6. #6
    Tomo16v
    Gast
    wie gesagt, verbau lieber den 18hunderter oder gleich den zwolidda.
    das hilft gegen akute beschleunigungsprobleme
    mfg tom

  7. #7
    Senior Moderator
    Avatar von blackdevil2k1
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    ich möchte die umbaukosten so gering wie möglich halten ... was kostet denn ein x18xe so und was brauch ich dann ausser bremsen noch und bracuh auch scheiben hinten oder nur vorne große scheiben !? ... wie siehts mitm getriebe aus usw... villeicht einer der den schonv erbaut hat oder soi mal antworden ...


    greetz

  8. #8
    ...ist für alle da Avatar von Michi
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    Der Vorteil am X18XE1 ist dass er wie an anderer Stelle schon beschrieben ein Smallblock ist, d.h. Fast Plug&Play gegen nen andren Motor im Corsa/Tigra getauscht werden kann.
    Das Getriebe kannst Du behalten. Bremsen vorne die altbekannte GSi-Bremse, hinten original und fertig.

    Der Umbau auf den alten C16SE/I aus dem A Corsa GSi... überleg dir ob du dir das antun willst. Passen tut das schon, nur bezahlst Du dafür ab dem 1.1.04 richtig böse Steuern und soooo viel Kraft hat der nun auch wieder nicht, man kann das nicht mit der Leistung des Motors im Corsa A vergleichen...
    Dann such Dir lieber nen 1.6 16V oder eben gleich wie oben beschrieben nen 1.8er... Was der kostet, keine Ahnung, hab noch nicht drauf geachtet wie die so gehandelt werden... Einfach mal durch den Teilemarkt wühlen ob was drinsteht oder auch mal ein Gesuch reinsetzen...
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    [FONT=Arial Narrow][SIZE=2] "Das nachhaltige Wissen darum, dass die freiwillige Selbstbeschränkung auf 250km/h in dieser Klasse letztlich nichts als - Entschuldigung - Bullshit ist, bringt die Macher des M3 zwangsläufig schwer in die Bredouille"[I] (sport auto 12/07)[/I][/SIZE][/FONT]

  9. #9
    Senior Moderator
    Avatar von blackdevil2k1
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    alles klar ok dann war die idee mit dem gsi villeicht doch nicht so optimal ... dann werd ich demnächst mal nach n paar x18 ausschau halten ... thx für die hilfe ...

  10. #10
    Capuchino
    Gast
    was hat denn der C16SE für ne abgasnorm? euro 1?

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