Kühlkreislauf durch KALK verstopft... --- behoben ---

[RDK]

Da bin ich wieder mal mit nen GROßEN Problem

Der vorgänger meines Tigra, meinte es scheinbar nicht gut mit dem Wagen..
Als ich eben das neue Thermo einbauen wollte fiehl mir auf, das im Kühlwasserbehälter jede Menge Kalk(steine) sind

Kaum hab ich diese einigermaße entfernen können, sah ich schon das nächste...

Der Schlauch der UNTEN am Behälter ist, ist komplett ZU
Verstopft mit Kalk..

Na KEIN Wunder, das mein Motor nicht mehr gekühlt wurde.


Nun meine Frage:

WIE bekomme ich am besten den kalk aus meinem Kühlkreislauf?

Mit Kühlerreinigern hab ich es schon versucht...
Daraufhin kam es ja erst zu dem Problem
War so viel Kalk wohl drin, das er nun den Kreislauf zugesetzt hatt irgendwo

Also was kann ich tun, um den Kalk zu zersetzen, was den Motor und die Schläuche etc. nicht angreift ???

[Waldbrand]

Essigessenz sollte gehen, damit kann man ja auch Kaffeemaschinen entkalken

[Zero]

Essigessenz sollte gehen, damit kann man ja auch Kaffeemaschinen entkalken

richtig essig beisst den kalk ganz schön zusammen ob das alu vom kopf das dann auch mag ist ne andere sache! solltest aber wenn du solche klumpen hast den motor anderweitig spülen und nach möglichkeit nicht die wasserpumpe laufen lassen! nicht das sich da was verkeilt!

[Waldbrand]

Alu wird von essig nicht angegriffen, normalerweise Schläuche würd ich komplett tauschen, oder im ausgebauten Zustand reinigen. Kühler? Naja, mir wär das Geld für n neuen nich zu schade...

[Fasemann]

Zitronensäure gibt es bei dem STERNFAHRERN im LAger zu kaufen , die haben das Problem auch.

[Tigra456]

Neuen Kühler kaufen. Die paar Euro....

Dann nimmst (so wie es ft empfholen wird) destiliertes Wasser, dann passt des.

Für den Rest des Motors kannst nur Kühlerreiniger reinkippen ist so weises Granulat.... gibts z.b. für Unimog oder so....und dann ne weile schön laufen lassen...

Dann einfach die ganze Pisse rauslaufen lassen und eben mit desti. wieder auffüllen.


Micha

[Fasemann]

Dieses weiße Pulver schimpft sich Zitronensäurepulver.
Soll Kalk richtig gut lösen.
Dann das nicht so gut beurteilen,weils bei mir gleich'n Loch in Kühler gefressen hat.
Das Zeug kosten bei Daimler Chrysler knapp 11€.
Bei Schlecker 3,50€.

[RDK]

Hmmm...

Verstopfung ist mehr oder weniger lokalisiert...

Kühler etc. sind frei..


Verstopfung muss irgendwo in dem Schlauch liegen, der UNTERHALB der Kühlwasserbehälters liegt

Dummerweise komm ich da aber auch nicht wirklich dran, um es auszubauen..



Und wie schon einge sagen: "Die paar Euro" für dies und das...
An sich habt ihr ja recht..
doch ohne Job ist heutzutage JEDER Euro kostbar leider

[Waldbrand]

Grad ohne Job würd ich da nich sparen, denn lieber jetz 50-100 Euro investieren, als dann in n paar Monaten mit Motorschaden dastehen. Dann hast Du erst n problem, und darfst das 10-Fache an kostbaren Euros ausgeben.

Würds erstmal nur mit Spühlen probieren, und evtl. die Schläuche vielleicht nochmals im ausgebauten Zustand nochmals spühlen, oder ggfs. neu kaufen. Gibts ja im KFZ-Zubehör-Handel als Meterware, muss ja nich Original-Opel sein, kost dann das 10-Fache, nur weil er gleich zugeschnitten is

[little-blue]

Der dicke Schlauch vom Kühlwasserausgleich geht (beim X14/16XE) zum Verteilerrohr direkt bei der VErschraubung am Getriebe. Wenn Du die Sekundärpumpe ausbaust, dann kommst da auch ran.

Destiliertes Wasser würde ich nicht nehmen, da es die Korrosion verstärkt fürdert, dann lieber normales Leitungswasser plus Langzeitschutz.

little-blue