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Thema: Kat für C20XE

  1. #1
    STREET_H0PPA
    Gast

    Kat für C20XE

    Hi
    bitte jetzt nich meggern habe die suche genutzt. :giveup:
    Nur kurz welcher Kat passt jetzt beim Corsa B wenn ich ihn auf C20XE umbaue?
    Turbo KAT???
    Wenn einer noch einen hat der 100 pro passt könnt ihr mir au sofort schreiben ansonsten bitte ich um hilfe is jetzt das letzte was noch fehlt.

    DANKE

  2. #2
    Wonninet
    Gast
    Xev ..................

  3. #3
    German-Dream
    Gast
    hol dir nen metallkat. der passt 100%ig da der universal und sehr klein ist.

  4. #4
    STREET_H0PPA
    Gast
    gehen die von ebay die es da zum einschweißen gibt als 200 zeller?

  5. #5
    Compact850V
    Gast
    vom let, oder x20xev fahrzeugen oder nen metallkat mit 200 oder 100zellen

  6. #6
    STREET_H0PPA
    Gast
    Was is denn besser 100 oder 200 Zeller

  7. #7
    Senior VIP (Spender)
    Avatar von SPACE-X
    Registriert seit
    09.05.03
    Ort
    Schweiz
    Beiträge
    4.002
    Wie hast du im Sinne die Euro 2 Norm zu erreichen? In diesem Fall wäre der HJS Metall Kat zimmlich die einzig gute lösung.

    Um so weniger Zeller ein Kat hat um so besser ist der Abgasdurchsatz aber um so schlechter sind die Abgaswerte!

    Gruss Marco

  8. #8
    STREET_H0PPA
    Gast
    na ja dann werd ich ma im let forum noch suchen ob einer ein Turbo kat hat sonst ebay die haben 200 zeller zum einschweißen auch mit TÜV

  9. #9
    Charly
    Gast
    was fahren die meisten denn die auf c20xe umgebaut haben ?
    weil ich bin gerade auch dabei nur bei der auspuff anlage hackts noch ein bischen welchen kat ich nehmen soll ? hjs kat oder doch lieber nur ein kaltlauf regler ....
    welche auspuffanlage ? die von dsop ? brennt die sich auch lauter ?
    weil ich will keinen übertrieben lauten auspuff drunter haben nur einen schönen dezenten klang .
    hoffe mir kann jemand weiter helfen die selber die erfahrung schon gesammelt haben und nicht sowas wie ich hab gehört.......

    mfg Charly

  10. #10
    Senior
    Registriert seit
    09.05.03
    Beiträge
    1.570
    Ich hab seit 3,5 Jahren den HJS-Kat drunter. Der ist einwandfrei, Eintragung war auch kein Problem etc.
    Wenn ich die Wahl hätte zwischen irgendeinem ranzigen gebrauchten Kat (auch wenns ein Metallkat ist) plus Kaltlaufregler und einem neuen Kat, der den Motor alleine auf Euro2 bringt, würd ich immer letzteres nehmen

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