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Thema: Vogtland Federn von ATU

  1. #1
    Anonymous
    Gast

    Vogtland Federn von ATU

    Wollt die 40/20 kaufen und mit original Dämpfer verwenden. Soll ja noch komfortabel sein. Taugen die Federn was? bzw. geht das mit den 40 bei original Dämpfern noch?

  2. #2
    hab rundum 40er federn, allerdings von mattig. mit den dämpfern gibts da kei problem. ob die federn gut sind kann ich net beurteilen...

  3. #3
    Skar
    Gast
    Ich hatte nur einmal Vogtland Federn, die waren ok, auch 40er.

  4. #4
    reddevil
    Gast
    Hi, habe auch 40\40 Federn drin mit original Dämpfern aber ich sage dir kauf dir lieber gleich Sportdämpfer dazu fährt sich 100 mal besser vom Fahrverhalten her und sie haben nicht so einen hohen verschleiß :wink:

    MfG.reddevil

  5. #5
    Anonymous
    Gast
    Voigtland ist nicht besonders, die sind zu weich, meist sitzen die beim Einbau schon tiefer als angegeben, Fahrkomfort würde ich sagen gleich null. Die haben eine schlechte Kennlinie.
    Ich befinde diese Hersteller für gut:
    H&R, AP, GTS sind Preis Leistung in Ordnung, bei H&R muss man en weng suchen zu günstigen konditionen geht aber.

    Eibach zwar gut aber zu teuer.

    Inter Alloy, Patec, Weitec, sind günstiger von der Qualität auch OK.
    Kommt halt immer auf die Ansprüche drauf an.

    gruß

  6. #6
    Senior Süchtig!!!!Süchtig!!!!
    Registriert seit
    30.06.03
    Beiträge
    6.151
    40er mit original Dämpfern geht schon, jedoch schlägts bei schlechten Straßen gelegentlich durch. Außerdem geht die Lebensdauer rapide herab...schätze mal höchstens 2 Jahre. Dazu kommt natürlich, dass die Seriendämpfer extrem weich sind und du somit kein richtig Sprtliches verhalten bekommst :wink:

  7. #7
    Anonymous
    Gast
    stimme freak.0815 zu. habe auch 40er federn drin. sportlicher ists wirklich nicht. deswegen such ich jetzt das fk-gewinde. kann mir da einer sagen wo ich die für 500 euros herkriegen (sollen ja bie einigen händlern nicht mehr kosten)

    mfg

  8. #8
    Anonymous
    Gast
    apropos (oder wie das geschrieben wird) wie tief kann ich mit dem fk highsport überhaupt runter, auch im nicht tüf geprüften bereich und ist dass dann überhaupt noch fahrbar. :? :?: und wie siehts mit Distanzen aus brauche ich die bei der orig. bereifung (175/65 14)?

    mfg

  9. #9
    Anonymous
    Gast
    Soll nur für die Optik sein, sportlicher gefahren wird damit nicht (meine Frau fährt den Corsa) und mit einem Dämpferverschleiß von 2 Jahren kann ich leben.

  10. #10
    Senior Süchtig!!!!Süchtig!!!!
    Registriert seit
    30.06.03
    Beiträge
    6.151
    @C_Fresh

    Darum ja Gewinde...das kannste auf deine Bedürfnisse einstellen :wink:
    Brauchst eh 7 oder 8 cm Bodenfreiheit zu tragenden Teilen des Fahrzeugs um es eingetragen zu bekommen :shock:

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