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Thema: Astra Tachoeinbau (scheibe)

  1. #11
    MrGentle
    Gast
    den wirste auch ned gross weiter rein bekommen ... hmmm .. bei mir hat das mit der welle eigentlich ganz gut gefluppt ... a bisserl dran gezogen *flupp* und sie war lang genug ... wobei mein tacho dann auch durch die welle fixiert wurde *g* aba an der kuppel oda sonst wo habbi nix mehr geändert. steht ein wenig weiter raus der astra-t im vergleich zum corsa ...

  2. #12
    Sparsam ist Spaßarm! Admin
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    @MrGentle: Kannst du nach rechts blinken, wenn du Fernlicht an hast ?? *ggg*

  3. #13
    MrGentle
    Gast
    keine ahnung .. wo isn dieser blinker .. hab ja schon dolle sachen drüber gehört

    na schmarrn ... blinken klappt(e) ohne probs ...

    edit: das mit dem blinken klappt ja auch weil ich die scheibe mitsamt "gehäuse" (also das was man am tacho anklipst) ned druff hatte ...

  4. #14
    Picmasta
    Gast
    @Amok: Welche Verkleidung hast du gekürzt? Die von der Tachokuppel, oder das gehäse vom tacho an den seiten?

    Ich werd nachher mal weiter basteln, hoffentlich bekomm ich das so schön hin wie Amok, soeht einfach genial aus!

    Gruß Pic

  5. #15
    Sparsam ist Spaßarm! Admin
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    Ich habe nur an der Tachokuppel (heisst das Ding so ? *gggg*)rumgeschnippelt. Die muss in der Schräge angepasst werden, und auch um einiges kürzer gemacht werden. Ich hatte das Ding bestimmt 40 mal reingemacht, bevor es so gepasst hat wie jetzt! Steht allerdings immer noch leicht unter Spannung, werd da irgendwann nochmal paar Stunden basteln müssen Ich hoff, ich habs bis WS komplett fertig

    Hier nochmal ein Bild von MrGentles Workshop von dem Teil, nicht dass wir hier aneinander vorbeireden :



    Wundern tut mich allerdings nur, dass MrGentle das Teil noch mit dem Heissluftfön bearbeiten musste, bei mir waren nämlich alle Instrumente auf dem Tacho komplett zu sehen. Ist der Cali Tacho eventuell doch ein paar mm kleiner wie ein Astra Tacho ?

  6. #16
    Picmasta
    Gast

    Kurzschlussprob :(

    Hey Leute, cih hab ein kurzschlussprob.

    Ich bin eben probegfahren, hat alles gefunzt.

    dann hab ich im stand später noch licht angemacht und nebelschlussleuchte ausprobiert. hab sie dreimal nacheinander an und aus gemacht, auf einmal gabs nen kurzschluss.

    die sicherrung von der tacho und TID beleuchtung ist kaputt.

    Immer wenn ich jetzt abblendlicht anmache geht die sicherrung flöten. bei standlicht nicht. ich hab nochmal die kabel von instrumentenbeleuchtung und nebelschl. geprüft, kein feindkontakt.

    Die sicherrung geht auch raus, wenn kein tacho angeschlossen ist, nur die stecker so rumliegen.

    Woran kanns liegen?

    Es muss ja irgendwas mit einem kabel zutun haben, was an ist, wenn zündung und abblendlicht an ist. Mir fällt da nur fernlicht, nebelschl. ein, was könnte ich noch prüfen???

    Weiss einer nen Rat?

    Gruß Pic

  7. #17
    Sparsam ist Spaßarm! Admin
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    Wie hast du die Kabel vom Tacho denn rangemacht ? Also den Stecker von dem Astra Tacho an die Originalkabel ? Ist da vielleicht irgendwo der Wurm drin ?

  8. #18
    Picmasta
    Gast
    ja, ich hab die kabel von den astra steckern an den corsastecker gemacht, mit heisleber. der schmilzt ja erst bei 100 grad oder mehr. so waarm wird es im auto nicht, und so kann ich wieder zurueckruesten falls der tuev Probleme macht.


    ich denke dass da irgendwo ein kurzschluss ist. Bzw ich hoffe. mich beunruhigt nur, dass es erstmal ging, nach 3mal nebenschlusslicht an kam er kurze, der jetzt dauerhaft bei abblendlicht ist, bei standlicht nicht, auch wenn nebelschl. aus ist.

    Ich werd nachher wohl alle kabel abmachen muessen und neu machen muessen. *heul*

    Gruss Pic

  9. #19
    Sparsam ist Spaßarm! Admin
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    Ich hab das etwas anders gemacht mit den Steckern. Ich habe die Kabel von dem Astra Stecker direkt an die Kabel von dem Original Stecker gelötet, also nicht direkt am Stecker dran. So kann ich beide Stecker weiterverwenden, ohne einen wegmachen zu müssen. Und die Kurzschlussgefahr ist auch nicht so groß.

    Hast du die Drähte nur druntergeschoben und dann Heisskleb drauf ? Ist da vielleicht unter dem Kontakt des Steckers irgendwas verrutscht ? Oder irgendwo nicht schön verzwirbelt, und dort vielleicht Feindkontakt ?

  10. #20
    MrGentle
    Gast
    wenn du die kabel drunter geschoben hast dann kann es eigentlich ned zu nem feindkontakt kommen ... weil der stecker ja ain paar führungen hat die die kontakte eigentlich auch gegeneinander abschirmen ...

    woran es genau liegt das das erst mit dem einschalten der nsl kam kanni mir auch ned erklären .. und wenn dus richtig schön eingepappt hast mit heisskleber kann da auch kein stückerl draht "auf wanderschaft gehen" und nen kurzen produzieren ...

    @amok:
    wie im workshop zu sehen sein müsste (!!??) kam der tunnel noch etwas über die anzeigefläche der instrumente .. es hakte zwar nix aba optimal so es halt ned aus ... deswegen dann nochmal der heissfön ...

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