Heute hat´s mir meine Lichtmaschine zerschossen.
Sieht im Motorraum sehr eng aus. Hat jemand Tips wie ich die am besten tausche? Nach oben raus oder nach unten?
Habe ein Opel Tigra 1.4 mit Klimaanlage
den Riemen auch direkt mitwechseln?
Heute hat´s mir meine Lichtmaschine zerschossen.
Sieht im Motorraum sehr eng aus. Hat jemand Tips wie ich die am besten tausche? Nach oben raus oder nach unten?
Habe ein Opel Tigra 1.4 mit Klimaanlage
den Riemen auch direkt mitwechseln?
Lima wird normalerweise von oben her ausgebaut. Mußt halt des ganze zeugs drum herum ab/ bzw. ausbauen wie Luftfilterkasten ect.
Wichtig vor Arbeitsbeginn: Massekabel an der Batterie abklemmen.
Jo nach oben ist am besten, habe ich mit dem Tobi auch erst vor einem Monat gemacht, ist schon super eng.
Haben meine Lexmaul Ram dazu noch abgemacht und den Halter vom Lufikasten verbogen, mit etwas hin und her hatten wir die Lima draußen. Und merken wierum die du rausgeholt hast so die neue einsetzen und dann drehen bis es passt.
Sitzt eigentlich der Spannungswandler in der Lichtmaschine?
Habe nämlich folgendes Problem:
die Batterieleuchte blinkt schnell und wird bei höhere Drezahl immer heller. Dabei springt manchmal die ABS und Airbag Leucht kurz an.
Ich denke mal der Strom wird dann nicht mehr runtergeregelt???
Reicht es dann den Spannungswandler zu tauschen und wenn ja wo sitzt der?
Habe gehört das bei kaputter Lichmaschine alle leuchten leuchten bei Opel. Das wäre ja nicht mein Fall!?
Gibt es unterschiede bei den Lichtmaschinen? Bei Ebay gibt es neue (ca 90€)ziemlich günstig mit 2Jahren Garantie. Bei Opel 200€ im tausch gegen die alte.
Bitte keine Tips, wie las bloß dein Auto stehen-Bin nur noch den letzten km wo das passiert ist mit ca 1500 U/min nach Hause gefahren und seit dem steht er nur noch*heul*
Der Wandler (richtige Bezeichnung Spannungsregler) sitzt in der Lima, da du ne Klima hast, hast du auch sehr wahrscheinlich eine Delco Lima und dafür gibt´s keine Ersatzteile..
Das mit allen Leuchten ist Käse..Unterschied zwischen FOH und Ebay ist, das Ebay günstiger ist..
Und zur Info, bei Tigras mit Klima wechselt der FOH die Lima von unten (eben weil oben kein Platz ist) und nimmt u.a. dafür die Gelenkwelle raus..
Zitat von Iceman
also würde die hier was bringen?
ich sage nur viel spaß bei mir musste ich unten was anschrauben und unten damit ich rankomme und sie auch rausbekomme.... war ne sauarbeit.. ohne hebebühne nicht möglich gewesen
d.h. wenn ich eine klima habe dann ist das ein scheiß aufwand oder???
mfg maggi
Ja ist es.
Ich könnt grad kotzen, hab meine Lima im Tausch geholt. Hab 200 € bezahlt. Einbau hab ich noch 80 € bezahlt ( nicht beim FOH) Hät mir die auch bei Eblöd holen können und reinhauen. Hatten wir nur keine Lust drauf, darum 80 € ausgegeben. Aber 65 € die Lima, knall hart...
Hey Leute,
ich möchte diesen Riemen wechseln, weil der schon porös geworden ist und würde gern wissen, was das für eine ist?
Ich hab nen 1.4er Tigra von 99. Ist das ein Keilriemen?
Mein Kollege von der Werkstatt meinte Flachriemen. Ist das nicht nur ne spezielle Sorte des Keilriemens oder bin ich hier total auf dem Holzweg und das ist kein Keilriemen an der Lichtmaschine und a.d. Servopumpe?
Gruß Chris
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