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Thema: Welches Öl beim C20xe..

  1. #1
    Toretto
    Gast

    Post Welches Öl beim C20xe..

    Wollte mal fragen welches öl ihr beim C20xe fahrt ?

    Einige sagen 5W 40 andere 10W40...

    Und dann wäre noch interressant von welchen Hersteller und die Bezeichnung...

    Mfg Toretto

  2. #2
    Phasemän
    Gast
    Hallo,

    ich nehme Öle immer von Castrol.

    Die haben auch eine Liste wo du nachschauen kannst ich z.b. nehme das 0W40.

    Für den C20XE schlägt Castrol 0W40, 5W30, 5W40 vor, was aber nicht heissen soll das 10W40 nicht möglich wäre...

    Mfg Phasemän

  3. #3
    Senior VIP (Spender)
    Avatar von blobberio
    Registriert seit
    18.12.04
    Beiträge
    1.742
    mach das Castrol RS 10W60 rein, das wird auch in anderen Foren immer wieder angesprochen.

  4. #4
    huggy_bear
    Gast
    in welchen foren liest du da bitte? das is nen opel, kein bmw..

    du solltest das öl verwenden, dass von anfang an drin war.

  5. #5
    dilla
    Gast
    10W40 und gut iss... Man kanns auch übertreiben.

  6. #6
    Compact850V
    Gast
    Zitat Zitat von huggy_bear Beitrag anzeigen
    in welchen foren liest du da bitte? das is nen opel, kein bmw..

    du solltest das öl verwenden, dass von anfang an drin war.
    nur schreiben wenn man ahnung davon hat!

    0w40, 5w40 oder 10w40 vollsyntetik nehmen.

    wenn 10w60 dann das castrol tws, das is besser als das rs in 10w60. das rs 0w40 is auch besser als das rs 10w60. etwas verwirrend aber is leider so.

    das tws fahr ich in meinen xe.

  7. #7
    corsa666
    Gast
    @Compact: Bitte ein NACHVOLLZIEHBARER Grund für "TWS" anstatt "RS" ?

  8. #8
    Compact850V
    Gast
    Zitat Zitat von corsa666 Beitrag anzeigen
    @Compact: Bitte ein NACHVOLLZIEHBARER Grund für "TWS" anstatt "RS" ?

    besseres rezept
    besserer schmierfilm unter last bei heißen öl
    keine schlammbildung
    ...

  9. #9
    corsa666
    Gast
    Also einhellige Meinung der Evo-Jungs: RS tuts locker. Die fahren jetz aber im Alltag Literleistungen, wo so manch LET nimmer so mirnixdirnix mitkommt...
    Motorenöl is glaub auch so ein Ding, wo der Glaube die Berge versetzt.
    Auf der einen Seite klar, wie Wännäh imma sacht: "mitm Öl nich spaasam sein", aber man kann ja alles übertreiben...

    Und n XE kannst sowieso 200.000 km mit herkömmlicher 08/15-10W40-Plörre fahrn.

  10. #10
    Mein Vatta hat in seinen Astra F GSi immer das 0W40 Castrol RS Formula gefüllt...

    Der hatte den Wagen von 60.000 bis 180.000, und da war nie was mechanisches dran. Insofern muss datt scho irgendwie gut sein... Die Kiste hat auch des Öfteren mal Knallgas bekommen, das Öl hat das aber immer weggesteckt.
    Lief bis zum Verkauf enwandfrei und drückte bei 140.000km oder so immernoch 185ps...

    Ich sag mal so... 10w40 Halbsynthetisch mag sicherlich reichen...
    Aber wenn man das Ding zb des Öfteren rannimmt, was hier schätzungsweise recht oft passiert bei einem 2liter Umbau in 'nem Kleinwagen, dann sollte es schon was gutes sein.
    Also 3500 für nen Motorumbau ausgeben und dann in übertriebenen Maße am Öl sparen kann ich irgendwie nicht recht nachvollziehen, zumindest nicht wenn man auch gern mal was höher dreht und dem Ding Dresche gibt. Die Synthetischen und Vollsynthetischen halten unmal viel mehr Hitze aus als so HC oder gar Mineralöl...

    Ich würd eifnach was vollsynthetisches nehmen... 0W40 oder 5W40... das Liqui Moly Synthoil High Tech 5W40 zB... is nich ganz so teuer, aber von seinen Eigenschaften auch sehr gut.
    Oder Valvoline Synpower 5w40 vollsynthetisch... preislich auch ganz gut, nich so übertrieben teuer wie Castro oder Mobil1 etc... aber trotzdem sehr gut, wenns auch nen etwas schlechteren HTHS Wert hat, also mehr Verdampfungsverlust... was mir grad so iner Erinenrung rumschwebt... trotzdem immernoch Welten besser als jede HC basierte Plörre...

    Wenn einem Vollsynthetisch zu teuer ist, sollte man zumindest das beste halbsynthetische nehmen...
    Kann aber schon nach hinten losgehen wenn man oft sportlich fährt... Immerhin wird der Motor ja im Cosa Motorraum auch noch etwas heißer als zb im Vectra doer Calibra, könnt ich mir vorstellen.

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