Öliger Zylinderkopf

[renekreher]

ich hätte da mal ne frage an meinem corsa b b93 ist der zylinderkopf leicht ölig es tropft aber nix runter allso ich habe nie flecken unter auto ist das normal? mir hat mal einer erzählt das bei opel normal ist! der wagen hat 160tkm runter!

gruss rene

[MR. SLOW]

gibt viele die das gleiche Problem haben, aber warum stellst du nicht alle deine Fragen in einen Fread????

[renekreher]

sorry dachte das es vieleicht besser wäre einen neuen zu eröffnen bin ja das erste mal in einem forum angemeldet :sadwalk:

ist das nun schlimm oder nicht? wie hoch ist die w*****einlichkeit das bei der laufleistung die ZKD kommt?

ist die w*****einlichkeit bei der 1.2 45ps maschiene geringer wie bei ner stärkeren?

gruss rene

[MR. SLOW]

also Opel halt: etwa bei 140000 ist die ZKD meistens hin

[renekreher]

ist der öliger zylinderkopf dafür schon ein anzeichen oder ist das völlig normal? ohje hoffentlich kommt das nicht auch noch habe das auto gerade mal 3 wochen ^^

gruss rene

[MR. SLOW]

och mensch, es kann auch von einer undichten Ventildeckeldichtung stammen, wenn du mich fragst: mach von deinem Rückgaberecht gebrauch und kauf dir dann nen Corsa den du VOR dem Kauf mal richtig anschaust:shutup::shutup::shutup:

[renekreher]

solche kommentare kannste dir sparen nicht jeder ist so toll wie du....... solche dummen sprüche kann ich leiden

[MR. SLOW]

sei doch nicht gleich so angepinkelt !!!
was willst du mir schon sagen?
du kannst dies oder das nicht leiden...blablabla, ist mir doch egal was du leiden magst oder nicht!
es ist die einzig vernünftige Lösung für dein Problem den Wagen
zurückzugeben und sich dann nen richtig durchgecheckten neuen zu kaufen!

ausserdem fühl ich mich nicht toll sondern bin der einzige der dir in diesem Thread geantwortet hat und dann sowas...

was sagste jetzt?

[renekreher]

das war erst mein 1stes auto was ich gekauft habe ich habe auf alles geachtet was für mich logisch war d.h

-bremsen die sind neu
-reifen habe ich sommer und winter bekommen beide sorten haben -90% und die sommer alufelgen
-das der motor ruig leuft und nicht saut zumindest ist er komplett trocken bis auf den ran am zylinderkopf
- auf rost am unterboden und den rest vom auto geachtet
-bin auch probegefahren lief super ruig und war so alles auf den ersten blick in ordung(das mit dem thermostat konnte ich nach der kurzen testfahrt nicht checken gerade weil ich da auch nicht der pro bin!)

ansonsten mache ich mir nur meine gedanken und versuche mich zu informieren! ich habe für die schüssel blos 1200 bezahlt und dafür finde ich den umfang ok! zudem ist das auch alle ne geldfrage mit nem neu duchrgecheckten kaufen................. wenn ich soviel kohle hätte bräuchte ich hier nicht fragen!! ich habe das verstärkt mit der ZKD hier gelessen und wollte mich einfach mal informieren wie häufig das problem besteht und ob es da unteschiede in den verschieden motorenarten gibt! oder ob es fälle gibt in denen die dichtung bis 200tkm hällt oder zu 90% zb nach 140tkm zb kommt! ich will mich nur auf eventuell kosten vorbereiten können damit der schock dann nicht so gross oder besser gesagt will ich wissen auf was ich mich einstellen kann/muss was in zukunft auf mich zukommt!

und da ist dein spruch das ich die karre zurückbringen soll und mir was neues hollen soll bestimmt nicht sehr hilfreich!!

auserdem hat dich mein spruch auch gleich angepisst oder?

allso erst mal an der eigenen nase kratzen!

trotzdem entschuldige ich mich höfflichkeitshalber für meine spruch da du wirklich der einzigste bist der geantwortet hat und du mir zumindest gestern sehr hiflreiche infos bezüglich des wechsels des thermostates gegeben hast

gruss rene

[MR. SLOW]

na also geht doch
naja, wenn die ZKD auch gemacht werden muss wirds recht teuer,
so mit dem Thermostat und Riemen um die 400 Euro
ich weiss net, lass den mal beim Mechaniker deines Vertrauens prüfen was der alles hat und dir nen Kostenvoranschlag machen, damit gehste dann zum Händler wo du den Wagen her hast und erzählst dem mal was der dir da verkauft hat und er solle wohl bitte die kosten tragen, das ist dein Recht, hast ja Gewährleistung drauf! sofern er dir die Schäden/Mängel verschwiegen hat und es nicht im Vertrag steht das die betreffenden Fehler vorliegen...

wie gesagt mach nen lauten da wenn der muckt und dann wird das schon