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Thema: Aussentemperatur Anzeige spinnt

  1. #1
    TigraSandra
    Gast

    Question Aussentemperatur Anzeige spinnt

    Seit einigen Tagen macht meine Temperaturanzeige, was sie will.
    Wenn ich nur die Zündung anhabe, steht ganz normal die Temperatur im MID.
    Schalte ich den Motor an, geht sie wie ein Countdown nach unten bis auf Antarktiswerte.
    Nach einer Minute habe ich dann nur noch --.— auf der Anzeige.
    Schalte ich den Motor wieder aus, habe ich wieder eine Temperatur dort stehen.


    Ist mein Fühler defekt?
    Bekommt der evtl. durch das Anlassen eine Überspannung?

    Ich freue mich sehr, wenn Ihr mir weiterhelfen könntet.

    Liebe Grüsse
    Sandra, das Tigrababe

  2. #2
    Jo, ist im Normallfall der Sensor vorne an der Stossstange...
    Bei mir hat er auch mal "nur" schlechten Kontakt gehabt.
    Der kostet aber beim FOH ned die Welt....

  3. #3
    Senior
    Registriert seit
    06.01.04
    Beiträge
    731
    hatte vor 2 jahre selbe syntome, bei mir wars der Temp fühler.. bzw da war nen kabel ab!

    also werf einfach mal nen blick drauf

  4. #4
    Senior
    Registriert seit
    01.07.04
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    1.044
    kann mich nur anschließen. hab den neulich beim ausbeulen meines corsas mal abgebaut und ein paar stunden in wd40 eingelegt.

    zeigt wieder wunderbar an

  5. #5
    Ich hab folgende Probleme bei der Temperaturanzeige im MID /TID:

    Wenn ich das TID anklemme, dann zeigt er mir diesen Temperaturwert: --:--
    Beim MID zeigt er für nen paar Sekunden den richtigen Wert an, springt dann aber auf die Anzeige "F". Was mich halt wundert ist, dass das mitten beim Fahren passiert ist. War grad aufm Weg nachhause.
    Hier und da zeigt das MID auch mal nen richtigen Wert an, aber halt meistens "F".
    Die Kabel vom TID-Kabelbaum zum MID hab ich schon getestet, da ist alles ok.

    Kann mir jemand sagen wo der liegt und was evtl der Fehler sein könnte?

    Danke

  6. #6
    So hab mir nen neuen Tempfühler geholt, aber er zeigt immernoch "-30°C" bzw "F" an.

    Wie kann ich messen ob, da nen Kabelbruch drin ist?

  7. #7
    Steve c20ne
    Gast
    Dazu brauchst du nur das Multimeter auf
    Durchgangsmessung (Diodenprüfung mit Akustischem Signal)stellen und am Kabelanfang
    und am Kabelende anschließen.
    Brauchst aber noch den Schaltplan, damit du weißt
    wo das Kabel wieder herauskommt im Innenraum.

    Aber schon merkwürdig das der neue nicht funktioniert,
    ist ja schließlich ein bekannter Fehler.
    Meinen Sensor muss ich alle 2-3 Jahre tauschen.

    Viel Glück beim Durchmessen.

    (Das Kabel geht auf der Fahrerseite in den Innenraum.)

  8. #8
    Senior VIP (Spender)
    Moderator
    Avatar von TBX
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    09.05.03
    Beiträge
    4.536
    mach ne kabelbrücke statt dem tempfühler rein und mess am mid-stecker durchgang blau zu blau-weiß.

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