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Thema: Problem mitm 3 Zylinder

  1. #11
    frozenice
    Gast
    ja für die Stadt ist er in Ordnung,aber spätestens wenn Du mal auf ein treffen fahrst was nur 100km entfernt ist,bist Du entäscht und hast keinen Spass mehr.Aber genug vom Thema abgelenkt sonst wird unsere MOD sauer wegen unötiger Beitrage

  2. #12
    SuperReal
    Gast
    Naja kein Spaß würde ich net sagen. Mir bereitet meiner recht viel fun und ich hab den auch täglich auf der Bahn bei 180 (geht nen bissel Berg ab aber naja ) Erstmal reichts bis Kohle fürn umbau auf nen 1.6 16v da is.

  3. #13
    Anonymous
    Gast
    Also mit den 180 konnte ich auch mal mithalten (auf grader Strecke ohne Rückenwind und im Orginalzustand!!!)
    Gekauft hat den mein Vater (leider auch besitzer des Autos) aber basteln tun wir zusammen.

    Achja da ihr jagut geantwortet habt hab ich noch ne frage. Wer kennt jemanden der billig den Bösen Blick auf Metall einschweisst. Soll gut aussehen und TÜV fähig sein.

    MfG

    Crazy
    Achja und zu reffen zu fahren ist witzig, weil die die inter einem sind sich immer so aufregen obwohl sie ja überholen könnten, löl

  4. #14
    Zitat Zitat von frozenice
    Also der 1.2 zieht wesentlich besser wie der 1.0 12 V.Gut beide sind nicht der renner,aber wenn ich die Wahl hätte,dann würde ich mir lieber den 1.2 nehmen.Ich habe auch den doofen 1.0 und bereue den kauf total.Werde meinen wieder einigermassen in orginalzustand bringen und verkaufen.Macht keinen Spass mit so wenig Leistung :evil:
    ja dann hättest du eher drüber nachdenlen sollen was du da kaufst! mach hier nicht den motor schlecht und denk mal drüber nach was für vorteile du durch den einen liter hubraum hast! und scheinbar bist du auch der einzige hier der mit dem auto nicht richtig umgehen kann! :evil:

  5. #15
    Black_Elwis
    Gast
    Ich würd gern mal wissen was ihr gegen den 1.0er habt , Kollege hat den und ich finde für nur 1 Liter Hubraum geht das Teil ziemlich gut ab , im Anzug is der subjektiv etwas schneller als meiner (oder ich kann auch nicht fahren *g*) . Wenn du nen gescheiten Metall bb suchst wende dich doch einfach mal an den Micha (Mhc) der kann dir da bestimmt weiterhelfen , auch wenn du etwas weiter davon weg wohnst ..

  6. #16
    Zitat Zitat von Black_Elwis
    Wenn du nen gescheiten Metall bb suchst wende dich doch einfach mal an den Micha (Mhc) der kann dir da bestimmt weiterhelfen , auch wenn du etwas weiter davon weg wohnst ..

    er meint Micha2! :wink:

  7. #17
    Anonymous
    Gast
    Ich weiss garnicht was ihr habt, Ich bin mit dem 1.0er eigentlich völlig zufrieden. Es ist genau das Richtige, wenn man meistens allein oder zu zweit in der Stadt unterwegs ist. Sicher wünscht man sich mehr Leistung, gerade dann wenn ein Türke mit nem E 30 neben dir an einer Ampel steht oder wenn man zu fünft unterwegs ist. Aber darauf muss man halt verzichten. Dafür kann ich überall hinfahren und brauch nicht zu sagen, nee da kann ich nicht mithinfahren. Sprit ist zu teuer und ich muss sparen.
    Und wenn man einigermaßen Auto fahren kann, kann man auch sehr gut im Stadtverkehr mithalten. Hab ich keine Probleme mit.
    Und zu der Höchstgeschwindigkeit, wenn ich nach 1 Monat Stadt fahren wieder auf die Bahn fahre, kommt er auch nicht aus dem Arsch. 140 Km/h dann ist schluss, erst nach einer Stunde zügigen fahren kommt er aus sich heraus. 174 Stundenkilometer mit 185 55 R14 lt. Tacho waren drin.
    Und Kolonnenfahrten zu treffen, da wollen eh alle bloss Sprit sparen und fahren nur 120 - 130. Außerdem sollte ja die Kolonne zusammenbleiben und deshalb warten die Anderen. Also alles kein Problem. :lol:

  8. #18
    Opus
    Gast
    mal abgesehen von der motorleistung stört mich noch am 1.0l der sound.. also wenn man ihn an macht hört er sich gleich an wie ein diesel und ist so sehr laut im stand meiner meinung nach.. und wenn man gas gibt dann jault er das ist das was ich nicht so tolle find aber sonst ist noch alles im grünen bereich!

  9. #19
    Compact850V
    Gast
    also der thread hat ja schon mal die falsche überschrift!
    erst mal würd ich überlegen wofür der x10xe damals entwickelt worden ist und dann würd ich posten! der ist sicher net als rasermotor entwickelt worden...
    spaß kann man mit dem x10xe wohl haben! wenn er gut eingefahren ist, meiner ist es!*g*
    mein x10xe hat aber mittlerweile 2 folgen von mir davongetragen*g* säuft sein super wie wasser den rhein runterläuft und öl darf ich auch nachkippen wie nen blöder!


    ach und mono dann muss deiner ja gut gehen...zu mindest hat capu teilweise echt probleme mir auf der bahn wegzufahren...

    und so schlecht wie der immer geredet ist, ist der motor net!

  10. #20
    Capuchino
    Gast
    Zitat Zitat von frozenice
    Also der 1.2 zieht wesentlich besser wie der 1.0 12 V.Gut beide sind nicht der renner,aber wenn ich die Wahl hätte,dann würde ich mir lieber den 1.2 nehmen.Ich habe auch den doofen 1.0 und bereue den kauf total.Werde meinen wieder einigermassen in orginalzustand bringen und verkaufen.Macht keinen Spass mit so wenig Leistung :evil:
    dann lass uns ma tauschen... hab daheim noch nen corsa mit nem 1.2er stehn... den motor kannst haben wenn ich dafür deinen bekomm (natürlich inkl. kabelbaum und aller anbauteile...)

    aber das was mitch sagt stimmt... hab mit meinem X14SZ teilweise echt mühe ihm wegzufahren...
    und das liegt ned daran das meiner so grottenschlecht geht...

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