Zitat von
Goldi
Also ich hab schon mal von meinem A-Corsa ne Heckklappe gecleant. Dazu hab ich die Kennzeichenmulde mit einem großen Blech und die entstandene Lücke auf der Unterseite mit einem kleinen Blech zugeschweißt. Die Bleche sollten auf jeden Fall ziemlich exakt zugeschnitten und gebogen sein, damit nicht zu viel Spachtelmasse nötig wird (die würde bei Woofern im Kofferraum nur wegbrechen). Wichtig beim schweißen ist auf jeden Fall die Punktschweißung, da bei einer Schweißnaht durch die Wärme sich die Heckklappe sonst verzieht. Erst in größeren und dann in kleineren Abständen die Punkte setzen. Nachdem ich die Bleche verschweißt hatte, habe ich den entstandenen Hohlraum der Kennzeienmulde von innen durch zwei Löcher mit PU-Schaum ausgefüllt. Somit hab ich verhindert, das das Blech durch Resonanzen zum Schwingen anfängt und die Spachtelmasse und der Lack abplatzen. Wenn der Schaum ausgehärtet ist, kann man mit dem Spachterln anfangen. Je genauer das Blech eingestzt wurde desto weniger Spachtelmasse ist nötig. Am besten lieber in mehreren Schichten spachteln. Wer gleich am Anfang zu viel draufhaut, müht sich hinterher nur extrem mit dem Schleifen ab. Damit die Wölbung der Cleanung so gut wie möglich wird, hab ich mir eine Schablone mit der Wölbung angerfertigt und nach jedem Spachtelgang nachgeprüft wieviel noch fehlt. Hab zwar auch Bilder gemacht, aber die sind noch aufm Handy. Müßt ich mal auf PC ziehen. Ich hoffe das ich genug Tips geben konnte.
Viel Erfolg!!!!