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Thema: Problehm mit c20xe

  1. #1
    Tigra OHA-Mo-72
    Gast

    Problehm mit c20xe

    Hallo habe in meinem astra weiß gehört hier net hin aber vieleicht kann mir trotzdem helfen ist ein c20xe drinne hat eine ganze weile gestanden nun wolte ich ihn zum leben erwachen aber pustekuchen habe dann mal die kerzen neu gemacht aber auch nicht das problehm habe kerze raus gedreht und geschaut ob funken kommt ja es kommt ein funken aber der funken ist lahm mal kommt er mal nicht und auch so richtig funken ist es nicht bitte um hilfe

  2. #2
    ja.... ist jetzt falsche Rubrik.
    Aber sei es drum:
    hast 2.5er oder 2.8er Motoronik?
    wenn 2.5er miss mal die Zünspule durch.

    Bekommt er genügend Sprit?

    Gruß
    Chris

  3. #3
    Tigra OHA-Mo-72
    Gast
    er hat 2.5 glaube ich wo sehe ich das genug sprit bekommt er auf jeden fall wie messe ich die zündspule durch

  4. #4
    FaTaL-X
    Gast
    Zitat Zitat von Tigra OHA-Mo-72 Beitrag anzeigen
    er hat 2.5 glaube ich wo sehe ich das genug sprit bekommt er auf jeden fall wie messe ich die zündspule durch
    und jetz bitte noch einmal in Deutsch und mit Satzzeichen...

  5. #5
    Motronic 2.5: Verteilerkappe mit Zündspule
    Motronic 2.8: Verteilerlose Zündung
    Je nach dem was am rechten Ende des Kopfes montiert ist.

  6. #6
    Tigra OHA-Mo-72
    Gast
    also hat er 2.5!
    wie messe ich den die spule durch?

  7. #7
    B4D_Dr1ft
    Gast
    Motor aus zündung aus....


    durchgangs prüfung... bzw wieder stands messung...

    spuhlen müssen quasi nen durchgangn haben wenn keiner da ist ist sie durchgeschmorrt ... aber da der funke da ist tipp ich mal auf das relai der benzin pumpe...


    simpelste am motor ( IM KALTEN ZUSTAND) schlauch abzieh in ne kleine flasche stecken (den schlauch) zuündung anmachen dann sollte schon sprit kommen...

  8. #8
    Tigra OHA-Mo-72
    Gast
    sprit kommt ja! nur er will net anspringen und der funke ist net wirklich da aber auch net wirklich weg

  9. #9
    B4D_Dr1ft
    Gast
    zündspule gemessen?


    auch genug benzin druck?

    bzw es gab da doch mal was mit förder menge kontrolliern auf zeit in nen mess becherlaufen lassen usw...

  10. #10
    miss mal die zündspule.
    Alle Kabel abschrauben / abziehen und mit einem Ohmmeter mal durchmessen.
    Und dann berichten, was du gemessen hast.
    ;-)

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