Hallo,
ich bräuchte mal ne Aufklärung zu den Felgen Bezeichnungen. Was bedeutet den ET (glaub wie tief das Felgenbett nach innen geht)? Liegt ich mit dieser Idee richtig. So nun zu meiner eigentlichen Frage, ET 45 ist das besser als 35? Und wie sieht ein Corsa aus mit Felgen 8J*14 was hat die 8 zu sagen?). Vielleicht kann mal jemand mir ein paar Bilder zu Verfügung stellen, das wäre für mich sehr hilfreich.
Danke für eure Antworten
Kannst hier alles nachlesen:
http://www.corsa-tigra.de/glossar.html
Danke für den Link.
Könnte ich Felgen mit 8J*14 mit 195/45 drauf machen ohne was am Kotflügel zu machen? (hab versucht die Suchfunktion zu benutzen, hab unter suchbegriff (8J nichts gefunden).
MFG
Da wirst du was machen müssen.Und wenn die Kohle net reicht zum Bördeln,dann warten und sparen.Ob und wieviel gemacht werden muss,ist nur bei Anbau feststellbar.
kumpel fur nen corsa mit 8*14" Brock B5 (?) (dieses cup design änliche mit dem bissi gedrehten stern) und hat nix gemacht an den kotis und ging alles glatt so. auch tüv mäßig.... aber würde auch sagen, anbauen...dann weiterschauen.
Moin!
die Brock B5 hatte ich bis vor kurzem auch unter meinem,
haben ET25 und eigentlich muss man bei denen nix machen
aber sicher ist sicher...
ich hab bei mir an der VA nen CM und an der HA 2 CM gezogen
kenne aber 2 Leute die die Felgen ohne jegliches
ziehen fahren und da schleift komischerweise nix :-/
will zwar die Felgen zwar jetzt nicht schlecht machen aber wenn
du vll. einen Motorumbau vorhast oder einfach größere Bremsen
willst, kannst du diese Felgen vergessen
bei der 256x20er Bremsanlage musst du pro Seite mind. 10mm
Distanzscheiben reintun
darüber (z.B. 256x24...) hat man überhaupt keine Chance mehr...
p.s. wenn du Bilder von den Felgen brauchst in meinen Pixum Album findest du welche
Oh, sehr Interessant !
Ich wollte mir eventuell die Brock B5 holen. Ist das wirklich mit der 256x24mm Bremsanlage nicht zu machen ?
Liegt das speziell an der Felge, oder ist das bei allen 14" problematisch ?
cu...
an DER felge!Zitat von sugar
konkret liegt das am Felgenhornan DER felge!
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